Butée, charnière de la porte arrière gauche pour véhicules PEUGEOT 207
Couleur EXL – Peinture Noir Obsidienne
Porte Côté Conducteur
Description
Pièce de remplacement essentielle pour la fermeture et la manutention de la porte arrière gauche (côté conducteur) du Peugeot 207. Cette butée/charnière assure le guidage de la porte et la maintient dans les positions intermédiaires afin d’éviter les fermetures intempestives et de limiter les à-coups lors de l’ouverture. Conçue pour s’intégrer dans l’esthétique d’origine avec la finition peinture Noir Obsidienne (code EXL/EXLD), elle convient aux interventions professionnelles en atelier comme aux réparations réalisées par des particuliers expérimentés.
Avantages et points clés
- Compatibilité directe avec Peugeot 207 pour la porte arrière gauche (côté conducteur).
- Finition assortie : Peinture Noir Obsidienne (EXL / EXLD) pour une intégration sans retouche visible.
- Référence produit principale : 9037C1 — souvent recherchée par code dans les catalogues et sur les moteurs de recherche.
- Conception robuste destinée à résister aux usages quotidiens et aux charges mécaniques de la porte.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Peugeot 207
- Codes Produit: 9037C1
- Autres Références: EXL, EXLD (Code Couleur: Noir Obsidienne)
Remplacement et montage
Le remplacement se réalise en quelques étapes simples, à condition de disposer des outils de base (clés, tournevis, éventuellement extracteur de garniture) :
- Ouvrir la porte et soutenir la porte si nécessaire pour éviter toute chute lors du retrait de la pièce.
- Retirer la garniture intérieure de la porte si elle gêne l’accès aux fixations.
- Desserrer et retirer les fixations de la butée/charnière sur la caisse et sur la porte.
- Positionner la nouvelle butée/charnière, vérifier l’alignement et serrer progressivement les vis en respectant le couple préconisé par le constructeur.
- Contrôler le fonctionnement de la porte: ouverture/fermeture, positions d’arrêt, absence de bruits anormaux et alignement des panneaux.
Pour un résultat optimal, remplacer les vis ou rivets endommagés et lubrifier légèrement les points de pivot avec un lubrifiant adapté pour éviter grippage et corrosion. Toujours vérifier l’alignement après montage et réajuster si nécessaire.
Signes d’usure et raisons courantes de panne
- Jeu ou cliquetis lors de l’ouverture/fermeture: usure des axes ou des bagues.
- La porte ne tient plus en position intermédiaire ou se referme brusquement: défaillance du mécanisme de butée interne.
- Corrosion visible ou peinture écaillée sur la zone d’accrochage: infiltration d’humidité et corrosion progressive.
- Dommages après choc latéral ou ouverture/fermeture violente: déformation des éléments ou rupture des fixations.
- Accumulation de saletés et manque d’entretien: freinage du mouvement et usure accélérée.
Conseils d’entretien
- Contrôler périodiquement l’état des fixations et l’absence de corrosion sur les points d’ancrage.
- Nettoyer et lubrifier les points de pivot pour prolonger la durée de vie de la pièce.
- Remplacer immédiatement la butée en cas de jeu excessif ou de bruit pour éviter d’endommager la porte ou le châssis.
Pour qui
Adaptée aux ateliers de réparation, carrossiers et bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce de remplacement d’origine compatible pour Peugeot 207. La référence 9037C1 permet une recherche rapide dans les catalogues et les moteurs de recherche.
