Cache-moteur 1.6 HDi 55, 66, 80 kW pour véhicules Citroën, peut convenir également pour Peugeot.
Cache-moteur conçu pour les motorisations 1.6 HDi, référence fréquemment recherchée sous les numéros 9659999980 ou 0137E5. Pièce essentielle pour protéger la partie supérieure du moteur, limiter les projections et améliorer l’apparence du compartiment moteur. Convient aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une pièce d’origine ou équivalente pour les gammes Citroën/Peugeot listées ci‑dessous. La présence des références produit dans la description facilite la recherche par numéro sur les sites et moteurs de pièces détachées.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Convient notamment aux modèles Citroën Berlingo (B9), Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee
- Codes produit : 9659999980, 0137E5
- Autres numéros : 13700000
- Moteur : 1.6 HDi — puissances indiquées : 55, 66, 80 kW
Fonction et caractéristiques
Le cache-moteur protège les éléments situés en partie haute du moteur contre les projections d’eau et de poussière, contribue à l’isolation phonique et améliore l’esthétique du compartiment moteur. Réalisé en matière plastique résistante et équipé de fixations (clips, silentblocs ou vis) adaptées au châssis. Compatible avec les points de fixation d’origine pour un montage propre et ajusté.
Remplacement et recommandations de montage
Avant toute intervention, laisser le moteur refroidir. Vérifier l’état des agrafes et silentblocs et prévoir leur remplacement si usés. Procédure générale :
- Retirer les clips ou vis de fixation apparents autour du cache-moteur.
- Dégager délicatement le cache en prenant soin de libérer les fixations plastiques sans forcer pour éviter de les casser.
- Inspecter les points d’appui, les silentblocs et les éventuelles prises d’air ou durites voisines.
- Positionner le nouveau cache en alignant les fixations, puis clipser/visser en respectant l’ordre inverse du démontage.
- Vérifier l’assemblage final et s’assurer qu’aucune durite ou câble n’est pincé.
Utiliser des pièces de fixation neuves si les anciennes sont cassées. Respecter les préconisations du constructeur pour le serrage des fixations lorsque celles-ci sont spécifiées.
Pourquoi cette pièce se détériore fréquemment
- Vieillissement et fragilisation des clips et silentblocs sous l’effet des vibrations et des cycles thermiques.
- Chocs ou contacts lors de travaux dans le compartiment moteur ou d’impact frontal.
- Exposition prolongée à l’huile ou aux produits chimique entraînant des fissures ou la détérioration du plastique.
- Mauvaise manipulation au démontage entraînant la casse des fixations plastiques.
Conseils pour l’achat
Recherchez la référence 9659999980 ou 0137E5 pour faciliter l’identification. Vérifiez l’état des fixations lors du remplacement pour garantir une remise en place durable. Convient aux professionnels et aux passionnés effectuant l’entretien eux‑mêmes.
