Capteur de surveillance de franchissement de ligne AFIL numéro 1 pour véhicules CITROËN PEUGEOT. Il se peut qu’une vis soit bloquée qui fixe l’unité à l’aile intérieure : il est nécessaire de la percer.
Capteur AFIL (Avertisseur de Franchissement Involontaire de Ligne) destiné aux gammes Citroën et Peugeot. Conçu pour détecter le franchissement involontaire de marquages au sol et alerter le conducteur, ce capteur améliore la sécurité active du véhicule. Recherche fréquente par référence produit : 9647742280, 603.011 ou 6590W1. Convient aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs avertis qui recherchent une pièce de rechange fiable pour les systèmes d’aide à la conduite.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèles: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Codes Produit: 9647742280; 603.011; 6590W1
- Autres Numéros: 6590W1; 603.011 (références croisées courantes)
Fonction et avantages
Le capteur AFIL détecte les marquages routiers et envoie les informations à l’unité de contrôle du système d’alerte de franchissement de ligne. En cas de franchissement non intentionnel, il déclenche un avertissement visuel et/ou sonore. Remplacement par une pièce aux mêmes références garantit la compatibilité logicielle et la qualité du signal, contribuant à une restitution correcte des fonctions d’assistance.
Recommandations de montage
- Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention (déconnexion de la batterie).
- Localiser l’unité en suivant la référence et le schéma constructeur ; prévoir un accès derrière l’aile intérieure ou au point de fixation indiqué si une vis bloque l’unité.
- Retirer les fixations et déconnecter le connecteur avec précaution ; prévoir un extracteur de vis ou perçage si une vis est grippée (comme indiqué dans la description d’origine).
- Monter la nouvelle pièce en respectant l’orientation et le cheminement des câbles, puis serrer aux couples indiqués par le constructeur si disponibles.
- Procéder à la reconnaissance / initialisation du capteur via l’outil de diagnostic adapté pour garantir le bon fonctionnement des fonctions d’aide à la conduite.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les causes les plus courantes de défaillance sont la corrosion ou le grippage des fixations (vis bloquées), les infiltrations d’eau, les chocs mécaniques et les problèmes de connectique électrique. Une fixation grippée peut immobiliser l’unité sur son support et nécessiter le perçage de la vis pour extraction, comme mentionné dans la description initiale.
Cette référence est souvent recherchée par son numéro (9647742280, 603.011, 6590W1) : utilisez ces codes pour trouver rapidement la pièce adaptée à votre intervention. Pièce destinée aux techniciens et aux amateurs qualifiés habitués aux opérations de démontage et de diagnostic sur systèmes d’assistance à la conduite.
