Capteur de surveillance du maintien de trajectoire AFIL numéro 4 pour véhicules Citroën et Peugeot. Une vis peut être grippée qui fixe l’unité au passage de roue — il est nécessaire de la percer.
Ce capteur AFIL (Aide Au Maintien dans la File) surveille les franchissements involontaires de ligne et transmet les informations au système d’assistance à la conduite. Conçu pour une utilisation sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot, il apparaît souvent dans les recherches par référence 9663116280 ou 6590W1. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs avisés, elle permet de restaurer la fonctionnalité du système de maintien de trajectoire et d’éliminer les défauts liés au capteur.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis
- Modèle: Capteur AFIL (Aide Au Maintien dans la File) numéro 4
- Codes produit: 9663116280, 6590W1, 603.012
- Numéros supplémentaires: 9663116280/6590W1
- Compatibilité (exemples de modèles): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
Recommandations de montage
- Préparer l’outillage: clé dynamométrique, tournevis, perceuse pour extraction de vis grippée, chandelles et protection personnelle.
- Sécurité: Mettre le véhicule sur chandelles et couper l’alimentation électrique si nécessaire avant toute intervention sur les composants électroniques.
- Accès: Retirer l’habillage intérieur du passage de roue pour accéder à l’unité. Selon l’état de la vis de fixation, il peut être nécessaire de la percer ou d’en extraire la tête avant de retirer l’unité.
- Remplacement: Débrancher le connecteur électrique, retirer l’ancienne pièce et monter la nouvelle en respectant l’emplacement d’origine. Veiller à l’étanchéité du passage des câbles et au bon positionnement de l’antenne/capteur si présent.
- Contrôle post-montage: Effacer les codes défaut avec un outil de diagnostic et effectuer une vérification fonctionnelle du système AFIL. Un recalibrage ou une validation via valise diagnostic peut être nécessaire selon le modèle et l’équipement.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
- Fixation grippée ou corrodée: La vis de fixation peut se gripper au passage de roue, rendant le démontage difficile — cause mentionnée par des intervenants en atelier.
- Infiltration d’eau et corrosion: L’humidité peut oxyder les contacts et les fixations, entraînant des défauts électriques ou mécaniques.
- Chocs ou impacts: Heurts sur la zone de fixation peuvent déplacer ou endommager le capteur.
- Problèmes de connectique: Connecteurs oxydés ou mal emboîtés provoquent des erreurs de communication avec l’unité centrale.
Référencez toujours la pièce par ses codes (9663116280, 6590W1) lors de la commande pour gagner du temps. Pour les professionnels et les bricoleurs, ce capteur représente une réparation ciblée pour restaurer les fonctions d’aide à la conduite sur les modèles Citroën et Peugeot listés.
