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Ceinture de sécurité arrière gauche Citroën C3 96408574XX 8973TX

 30,00

Stellantis Citroën Peugeot
96408574XX 8973TX 8973SQ

Disponibilité : 2 en stock

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UGS : 7628-I15_K17 Catégories : , , Étiquettes : , ,

Ceinture de sécurité arrière droite pour véhicules Citroën C3. Siège derrière le conducteur.

Cette ceinture de sécurité de remplacement est destinée aux modèles Citroën C3 (et compatibles avec certains modèles Citroën C2 de première génération) et apparaît fréquemment dans les recherches sous les références 96408574XX, 8973TX ou 8973SQ. Conçue pour rétablir la sécurité passive de l’habitacle, elle remplace une sangle usée, effilochée ou un enrouleur défectueux et garantit un verrouillage rapide et fiable en cas de freinage brusque. Produit recherché par les garagistes et les bricoleurs souhaitant remettre en conformité le système de retenue arrière.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis
  • Modèle: Citroën C3 (et Citroën C2 – 1ère génération)
  • Position: Arrière droit (Siège derrière le conducteur)
  • Codes produit: 96408574XX, 8973TX, 8973SQ
  • Autres numéros: 8973SQ, 8973TX, 96408574XX

Caractéristiques et fonction

La ceinture comprend la sangle, l’enrouleur à inertie et les points d’ancrage. Sa fonction principale est de retenir l’occupant lors d’un impact ou d’une décélération brutale en bloquant la course de la sangle. Un enrouleur correctement fonctionnel assure une tension utile en conduite et se bloque instantanément en cas de choc pour limiter les déplacements du corps.

Recommandations de montage

  • Déconnecter la batterie avant toute intervention (attendre au moins 10 minutes) pour éviter tout risque lié aux prétensionneurs si le véhicule en est équipé.
  • Retirer les garnitures latérales avec des outils appropriés pour accéder à l’enrouleur et aux ancrages sans les abîmer.
  • Vérifier l’état des points d’ancrage et remplacer les vis ou boulons corrodés; respecter les préconisations de serrage du constructeur lorsque disponibles.
  • Monter la ceinture sans torsion de la sangle; s’assurer que l’enrouleur s’enroule et se bloque correctement lors d’un test manuel.
  • Si la ceinture est équipée d’un connecteur électrique (prétensionneur), suivre la procédure constructeur pour la manipulation ou confier l’opération à un professionnel qualifié.
  • Contrôler l’intégrité de la sangle après montage et effectuer un essai routier lent pour vérifier l’absence de bruits anormaux et le fonctionnement correct.

Pourquoi ce composant se détériore le plus souvent

  • Usure et effilochage de la sangle causés par frottement répété sur les bords des sièges ou par chargement fréquent d’objets.
  • Contaminations (huile, produits chimiques, saleté) qui affaiblissent les fibres et réduisent l’efficacité de la sangle.
  • Blocage ou défaillance de l’enrouleur due à l’accumulation de poussières, de débris ou à la corrosion interne.
  • Activation suite à un accident entraînant besoin de remplacement (les composants soumis à un choc doivent être remplacés pour garantir la sécurité).
  • Corrosion des points d’ancrage qui compromet la fixation mécanique.

Référence utile pour les recherches : 96408574XX, 8973TX, 8973SQ. Grâce aux informations ci‑dessus, le remplacement peut être réalisé en atelier ou par un bricoleur expérimenté, en respectant les recommandations de sécurité.

Poids 1 kg
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