Ceinture de sécurité du passager avant pour les véhicules Citroën C4 et Peugeot 307. Modèle 5 portes.
Prétensionneur pyrotechnique de ceinture destiné au siège passager avant, compatible avec les modèles Citroën C4 (Phase I, 5 portes) et Peugeot 307 (5 portes). Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (96527696XX, 8974T5, 8974.T5), idéale pour les ateliers et les particuliers pratiquant la réparation automobile. Le rôle principal du prétensionneur est de tendre la ceinture en cas de choc frontal afin de réduire le mouvement du passager et d’améliorer l’efficacité du système airbag. Conçu pour une intégration avec le système de retenue du véhicule, ce prétensionneur est une composante de sécurité passive essentielle après collision.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 I (5 Portes), Peugeot 307 (5 Portes)
- Codes Produit: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5, NFP
- Autres Références: 96527696 XX | 8974.T5 | 8974T5
Fonction et particularités
Le prétensionneur pyrotechnique est un organe à usage unique qui active une charge pyrotechnique en cas d’impact pour rétracter instantanément la ceinture et maintenir le passager en position. Il fonctionne en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS. Après déclenchement, le prétensionneur doit être remplacé systématiquement. L’unité contient des composants pyrotechniques; toute intervention doit respecter les règles de sécurité liées aux systèmes de retenue.
Remplacement — Comment procéder
- Préparation: Travailler sur sol plat et véhicule immobilisé; Mettez le frein à main.
- Déconnexion: Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
- Démontage: Retirer les garnitures et caches nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et au connecteur du prétensionneur. Dévisser les fixations conformément aux préconisations du constructeur.
- Débranchement: Débrancher le connecteur électrique sans tirer sur les fils et en évitant tout court-circuit.
- Montage: Installer la nouvelle unité en respectant le sens et l’orientation d’origine; Serrer les fixations selon les couples recommandés par le constructeur.
- Vérification: Reconnecter la batterie, effectuer un contrôle du témoin SRS avec un outil de diagnostic et s’assurer de l’absence de défauts avant remise en circulation.
Recommandations de montage
- Respecter le délai d’attente après déconnexion de la batterie (≥ 10 minutes).
- Utiliser des outils appropriés et le couple de serrage prescrit par le constructeur pour les fixations.
- Ne jamais tenter de réarmer ou de démonter un prétensionneur pyrotechnique; manipuler avec précaution et éviter les chocs mécaniques et sources de chaleur.
- Contrôler ensuite le système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer les codes défauts éventuels et vérifier l’intégrité du circuit airbag/ceinture.
- Pour l’élimination ou la gestion des unités déclenchées, respecter la réglementation locale relative aux composants pyrotechniques et confier l’élimination à un centre agréé si nécessaire.
Raison la plus fréquente de défaillance
La défaillance la plus courante est le déclenchement lors d’un accident; le prétensionneur est alors inutilisable (usage unique) et doit être remplacé. D’autres causes incluent la corrosion des connecteurs, l’infiltration d’humidité dans le faisceau, des dommages mécaniques suite à démontage inapproprié, ou des défauts électriques dans le circuit SRS. Une alerte ou un code défaut SRS peut indiquer un problème nécessitant diagnostic et remplacement.
Public cible
Texte destiné aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui effectuent des réparations sur Citroën et Peugeot. La pièce est souvent recherchée par son numéro de référence; vérifier la correspondance de la référence avec le véhicule avant intervention.
Sécurité
Interventions sur les dispositifs pyrotechniques et SRS nécessitent prudence et méthode. Si vous avez un doute sur la procédure ou l’outillage nécessaire, confiez l’opération à un professionnel équipé d’un outil de diagnostic adapté.
