Moteur de lève-vitre électrique pour la vitre avant gauche des véhicules Citroën C4 B7 et DS4. Le curseur en plastique est fissuré (courant sur la plupart des véhicules), mais solide et entièrement fonctionnel. Porte conducteur.
Remplacez votre mécanisme de lève-vitre par cette pièce adaptée aux Citroën C4 B7 et DS4. Conçue pour les mécaniciens et les bricoleurs automobiles, cette unité fournit un fonctionnement fiable malgré un curseur en plastique fissuré qui n’affecte pas la fonctionnalité. Idéal pour les interventions sur la porte conducteur où le lève-vitre d’origine présente des signes d’usure ou un moteur fatigué.
Avantages et utilisation
Pièce de remplacement prête à monter, correspondant aux numéros de référence courants 9802531980 et 9221GR. Permet de restaurer la montée/descente de la vitre sans vibration ni blocage lorsque le moteur et le treuil sont en bon état. Compatible avec les interventions de maintenance fréquentes réalisées en atelier ou en garage amateur.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C4 B7, DS4
- Codes produit: 9802531980, 9221GR
- Autres références: 9221GR | 9802531980
- Position: Porte conducteur / Avant gauche
- Type: Moteur/treuil de lève-vitre électrique (ensemble mécanique avec curseur en plastique)
Remplacement – guide rapide
- Préparez les outils: tournevis, clés à douille, outils de démontage de garnitures, cales pour maintenir la vitre.
- Déposez la garniture intérieure de porte avec précaution pour éviter d’endommager clips et joints.
- Maintenez la vitre en position haute (calez-la) avant de desserrer le mécanisme afin d’éviter qu’elle ne tombe.
- Débranchez la connectique électrique du moteur et retirez les fixations du treuil/mécanisme.
- Remplacez l’ensemble par la nouvelle pièce, réalignez la vitre sur les supports et serrez les fixations au couple recommandé par le constructeur.
- Vérifiez le bon fonctionnement en connectant l’alimentation et en effectuant plusieurs cycles de montée/descente avant de remonter la garniture.
Recommandations de montage
- Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit et protéger les composants électroniques du véhicule.
- Procédez avec des cales ou supports pour la vitre afin d’éviter tout risque de casse lors du démontage.
- Contrôlez l’état des guides et joints d’étanchéité lors du remplacement ; des guides usés accélèrent l’usure du mécanisme.
- Si la connectique est corrodée ou abîmée, remplacez-la pour assurer un bon contact électrique.
- Effectuez un test complet après montage: plusieurs cycles à vide puis en charge pour vérifier les frottements et bruits anormaux.
Raison la plus fréquente de défaillance
La cause la plus fréquente est la fissuration ou l’usure du curseur en plastique qui guide la vitre, ce qui provoque un jeu excessif et un mauvais guidage. D’autres causes communes: usure des câbles/tendeurs, grippage du treuil, infiltration d’eau entraînant corrosion des composants mécaniques ou défaillance du moteur électrique. L’accumulation de saletés et un usage intensif accélèrent également l’usure.
