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Mécanisme de lève-vitre arrière droit Citroën Peugeot 1494840080 922480

 91,00

Stellantis Citroën Peugeot
1494840080 922480 NFP

Disponibilité : 1 en stock

UGS : 9454-A14_K27 Catégories : , , Étiquettes : ,

Mécanisme de lève-vitre électrique de la vitre arrière droite pour Citroën C8 et Peugeot 807

Mécanisme de lève-vitre électrique destiné aux véhicules Citroën C8 et Peugeot 807. Pièce adaptée pour le remplacement du mécanisme défectueux du lève-vitre arrière droit, avec les références courantes 1494840080 et 922480. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile, ce lève-vitre restaure le bon fonctionnement de la vitre arrière droite et évite les infiltrations d’eau ou les bruits lors de la montée/descente de la vitre.

Fonction et symptômes

Le mécanisme de lève-vitre assure le mouvement vertical de la vitre arrière droite grâce à un moteur électrique et un ensemble de rails/câbles ou pignons. Les symptômes courants d’un mécanisme défectueux sont : vitre qui coince, bruit de grincement ou de moteur, mouvement lent ou absence de mouvement, et vibrations lors de la montée/descente.

Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
  • Codes Produit: 1494840080, 922480
  • Autres Références: NFP

Recommandations de montage

Avant toute intervention, Déconnecter la batterie pour éviter les courts-circuits et les mouvements involontaires de la vitre. Monter la pièce en respectant l’ordre suivant : retirer la garniture de porte, déposer la protection d’étanchéité, soutenir la vitre (p. ex. cales ou ruban adhésif), débrancher le connecteur électrique, démonter les fixations du mécanisme, remplacer le mécanisme puis remettre en place en sens inverse. Vérifier l’alignement des rails et la lubrification des coulisses, tester le fonctionnement complet avant de remonter la garniture.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

  • Usure mécanique des câbles, pignons ou glissières due à un usage intensif.
  • Entrée d’eau et corrosion des parties métalliques et des contacts électriques.
  • Surcharge ou grippage de la vitre provoquant la surchauffe du moteur électrique.
  • Mauvaises manipulations ou impacts sur la porte entraînant un désalignement ou une déformation des rails.

Conseils pratiques

Vérifier l’étanchéité des joints de porte pour limiter l’humidité. En cas de bruit inhabituel, intervenir rapidement pour éviter l’endommagement complet du moteur ou du mécanisme. Utiliser des pièces et fixations adaptées et contrôler le bon serrage des vis de fixation.

Poids 2,3 kg
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CM Pièces Détachées
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