Faisceau principal additionnel de la borne positive de la batterie pour véhicules Citroën et Peugeot.
Faisceau robuste destiné à assurer l’alimentation principale entre la borne positive de la batterie et les composants moteurs/électriques sur véhicules Citroën et Peugeot. Conçu pour les motorisations diesel 1.6 HDi et applications courantes sur modèles Citroën C4, C4 II et C4 Picasso ainsi que Peugeot 3008 I, 308 et 5008 I, ce faisceau reprend les liaisons d’alimentation essentielles (démarreur, alternateur, boîtier fusibles) avec des connecteurs et sections de câble adaptés aux contraintes moteur.
Caractéristiques et avantages
– Conception spécifique pour liaisons de la borne positive: sections de câble dimensionnées pour le courant de démarrage et la charge d’alternateur.
– Connecteurs et cosses renforcés pour réduire les pertes et limiter les échauffements.
– Remplace les références constructeur 9675107780 / 5642ZV, facilitant la recherche par numéro de pièce.
– Idéal pour ateliers et particuliers souhaitant une intervention claire et fiable sur le faisceau d’alimentation.
Applications compatibles
Véhicules compatibles (exemples fréquents): Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Compatible avec configurations 1.6 HDi selon équipement électrique du véhicule.
Remplacement : étapes principales
1) Déconnecter la batterie (voir recommandations ci‑dessous).
2) Localiser le faisceau du pôle positif et dégager les caches/plastiques de protection.
3) Repérer et déconnecter les cosses et connecteurs concernés (démarreur, alternateur, boîtier fusibles). Noter le routage d’origine.
4) Retirer les attaches et vis de fixation, puis remplacer le faisceau par le neuf en respectant le même cheminement.
5) Serrer les connexions à la valeur appropriée et reposer les protections. Reconnecter la batterie et vérifier la charge et l’absence de jeu ou échauffement.
Recommandations de montage
– Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les préconisations du constructeur.
– Vérifier l’état des vis et cosses : remplacer les éléments corrodés ou déformés.
– Serrer les liaisons avec une clé dynamométrique si nécessaire et utiliser des nettoyants contacts sur bornes oxydées.
– Fixer correctement le faisceau avec des colliers adaptés pour éviter frottements et vibrations prolongées.
– Après montage, contrôler la tension de charge et l’absence d’échauffement au ralenti et en charge.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont la corrosion des cosses (exposition à l’humidité et acide de batterie), l’usure mécanique par vibrations et frottements, la surchauffe due à un mauvais contact électrique, ou des dommages par rongeurs/accidents. Une installation incorrecte ou des serrages insuffisants accélèrent également la détérioration.
Informations techniques
Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modèle: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
Codes Produit: 9675107780, 5642ZV
Autres Références: 5642ZV | 9675107780
Conseils supplémentaires
Pour un résultat durable, contrôlez également l’état de la masse moteur et des câbles de retour. En cas de doute sur le routage ou les connexions, référez‑vous à la documentation technique constructeur afin d’éviter tout court‑circuit ou mauvais branchement.
