Commandes sous le volant, commande multifonction Delphi COM2003 pour véhicules Citroën et Peugeot. Contrôlent les feux antibrouillard, l’ordinateur de bord, l’essuie-glace avant et arrière, le capteur d’essuie-glace, l’ESP, le régulateur de vitesse et l’autoradio (il est nécessaire d’ajouter ou de transférer la commande).
Commande multifonction conçue pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce commodo sous volant remplace les pièces d’origine sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Produit idéal pour restaurer les fonctions centralisées du poste de conduite : éclairage antibrouillard, gestion des essuie-glaces, commandes de l’ordinateur de bord, assistance électronique de stabilité (ESP) et commandes de régulateur de vitesse. Référence recherchée en atelier par son numéro de pièce, ce module facilite le diagnostic et la réparation rapide du véhicule.
Compatibilité
- Citroën 206
- Citroën C5 I
- Citroën C8
- Peugeot 307 II
- Peugeot 406
- Peugeot 807
- Berlingo II
Fonction et Avantages
Cette commande multifonction Delphi COM2003 regroupe plusieurs actions au même emplacement pour un pilotage ergonomique : activation des feux antibrouillard, sélection et réglage des fonctions de l’ordinateur de bord, pilotage des essuie-glaces avant/arrière et du capteur de pluie, gestion de l’ESP, commandes du régulateur de vitesse et interface pour l’autoradio. Avantages pratiques : remplacement simple du commodo défectueux, restauration des fonctions d’origine et compatibilité avec les faisceaux et supports d’origine sur les modèles listés.
Informations techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: Commande multifonction COM2003
- Codes produit: 96605599XT, 6242A4
- Autres numéros: COM2003
Montage recommandé
Avant toute intervention, Déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou déprogrammation. Procéder selon les étapes générales suivantes : retirer les caches de colonne de direction, dévisser les fixations du commodo, débrancher les connecteurs électriques en prenant soin des verrous, remplacer l’unité et reconnecter. Reposer les caches et vérifier le fonctionnement de chaque commande (feux, essuie-glaces, ordinateur de bord, ESP, régulateur). Pour les fonctions liées au régulateur de vitesse ou à l’autoradio, il peut être nécessaire d’ajouter ou de transférer la commande ou le câblage depuis l’ancienne pièce.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes courantes de panne sont l’usure mécanique des contacts suite à un usage intensif, l’oxydation ou la corrosion des cosses électriques, l’infiltration d’humidité, ainsi que la fatigue des éléments plastiques (clips, leviers). Des sollicitations répétées et l’accumulation de poussière dans les mécanismes peuvent provoquer des contacts intermittents ou des blocages. Entretien et montage soigneux prolongent la durée de vie de la pièce.
Conseils pratiques
- Tester systématiquement toutes les fonctions après montage (essuyage automatique, feux antibrouillard, indications de l’ordinateur de bord, ESP, régulateur).
- Si un dysfonctionnement persiste, contrôler les fusibles, les masses et l’état des connecteurs sur la colonne de direction.
- Conserver l’ancien commodo en cas de besoin de transfert de commandes pour le régulateur ou l’autoradio.
