Citroën Peugeot 96663607XT 6242NA Commandes à levier

Commandes au volant COM2008 pour voitures PEUGEOT 407
Ils commandent les feux, les antibrouillards, l’autoradio, le régulateur de vitesse et l’autoradio, les essuie-glaces avant et arrière, le capteur d’essuie-glace, l’ESP, l’autoradio

Description de la pièce

Il s’agit de commandes à manche sous volant (COM2008) destinées à la Peugeot 407. Ce module regroupe plusieurs fonctions en un seul bloc, de sorte qu’en cas de dysfonctionnement, une commande spécifique (par exemple essuie-glace, feux ou régulateur de vitesse) s’éteint souvent, et le remplacement de l’ensemble de la pièce est une solution rapide et pratique.

En pratique, la pièce est principalement recherchée par numéros de produit, il est donc essentiel de faire correspondre les marquages ​​de la pièce avec votre pièce d’origine lors du choix.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis
• Modèle : Peugeot 407
• Autres numéros : 6242NA, 96773906ZD

Codes produits

• Codes produits : 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour les commandes au volant, la procédure exacte peut varier en fonction de l’équipement et de la conception de la voiture. Vous trouverez ci-dessous une procédure sûre et pratique sans détails spécifiques au modèle.

1) Avant le montage

• Comparez les anciennes et les nouvelles pièces : correspondance du code (96663607XT / 6242NA / 96773906ZD), forme du corps, connecteurs, leviers et leurs fonctions.
• Vérifiez que les connecteurs, les verrous de connecteur, les leviers, les supports ou les guides en plastique ne sont pas endommagés.
• Si possible, vérifiez le bon fonctionnement des leviers (pas de bégaiement) et le jeu mécanique.

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de tournevis et d’embouts (selon le matériel de connexion utilisé)
• Levier en plastique pour retirer les couvercles (afin de ne pas endommager le plastique)
• Gants, lampe de poche
• Nettoyant pour contacts électriques (facultatif si les connecteurs sont sales)

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Sécuriser le véhicule contre tout mouvement et couper le contact.
2. Débranchez la batterie et attendez un court instant que les systèmes de la voiture se mettent en veille (généralement recommandé pour l’électronique).
3. Retirez les caches en plastique autour de la colonne de direction pour accéder au module de levier.
4. Documentez les connexions (photos des connecteurs et du câblage) pour un remontage sans erreur.
5. Débranchez les connecteurs électriques – libérez-les par le corps du connecteur et les fusibles, ne tirez pas sur les câbles.
6. Dévissez la fixation du module de levier (loquets/vis selon la conception) et retirez l’ancienne pièce.
7. Avant l’installation, nettoyez les surfaces de contact et vérifiez que rien n’empêche une bonne mise en place.
8. Placez le nouveau module dans sa position d’origine et fixez-le de la même manière que l’original.
9. Connectez les connecteurs : ils doivent cliquez et reposent sans tension sur le câblage.
10. Réinstallez tous les caches et vérifiez que rien ne frotte lorsque vous tournez le volant.
11. Connectez la batterie.
12. Effectuer un test fonctionnel de tous les éléments de commande (feux, antibrouillards, autoradio/commandes, régulateur de vitesse, essuie-glaces avant/arrière, capteur d’essuie-glace, ESP – selon équipement).
• 4) Contrôles post-assemblage et vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que les leviers sont dans la bonne position et que les fonctions sont commutées sans interruption.
  • Lors d’un court essai routier, vérifiez que les essuie-glaces/les feux ne s’allument pas d’eux-mêmes et que les commandes répondent de manière cohérente.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Echange sans débrancher la batterie – risque d’erreurs ou de dommages électroniques ; déconnectez-vous toujours.
  • Échange/mauvais connecteurs : prenez des photos de la connexion, les connecteurs doivent s’enclencher.
  • Endommagement des couvercles en plastique lors du levier : utilisez des outils de démontage en plastique.
  • Incohérence des codes de pièce : vérifiez que le 96663607XT et les codes associés correspondent avant l’assemblage.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Usure des contacts et de la mécanique des leviers due à une utilisation fréquente (essuie-glaces, phares, régulateur de vitesse, etc.).
  • Pénétration de détritus dans le mécanisme ou les connecteurs, provoquant des coupures et un fonctionnement incohérent.
  • Oxydation des connecteurs et pire contact électrique (généralement après des années de fonctionnement).
  • Intervention non professionnelle lors du démontage des capots ou de la manipulation du câblage (loquets cassés, fils arrachés).