Poignée de porte arrière gauche et poignées droite avant et arrière pour véhicules Citroën et Peugeot. Couleur KNY – Peinture Bleu Tivoli. Différentes couleurs disponibles en stock.
Poignée extérieure de remplacement, référence 9101GH (code couleur KNY / Bleu Tivoli). Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier comme aux réparations effectuées par des bricoleurs avertis. Très souvent recherchée sous le numéro 9101GH, cette poignée permet de retrouver l’esthétique et la fonctionnalité d’origine tout en facilitant le démontage et la remise en état de la porte.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèles : Citroën 2008, Citroën Berlingo III, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Jumpy III, Expert III
- Codes produit : 9101GH, KNYC
- Autres numéros : Code couleur KNY (Bleu Tivoli)
Montage et remplacement
Remplacement conseillé par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Ouvrir la porte et retirer le panneau intérieur (démontage des vis et des clips). Utiliser des outils plastique pour éviter d’endommager le garnissage.
- Déconnecter la tringlerie et le câble de commande de serrure en notant leur positionnement (ou prendre une photo pour référence).
- Dévisser les attaches de la poignée (goujons/écrous situés à l’intérieur de la porte) et libérer la poignée défectueuse.
- Installer la nouvelle poignée en s’assurant de l’alignement des axes et de la fixation correcte des clips/vis.
- Reconnecter la tringlerie et le câble, vérifier le fonctionnement manuel et la fermeture/ouverture depuis l’intérieur et l’extérieur.
- Remonter le panneau de porte et contrôler le bon encliquetage des clips et l’absence de bruits parasites lors de l’ouverture/fermeture.
Conseils de montage
- Travailler sur une surface propre et protégée pour éviter d’endommager la peinture de la porte.
- Remplacer les clips et attaches cassés lors du démontage pour garantir une fixation durable.
- Graisser légèrement les points de pivot avec une graisse adaptée (silicone ou graisse lithium) pour réduire l’usure et les bruits.
- Contrôler le bon alignement de la poignée après montage afin d’éviter des efforts excessifs sur la tringlerie.
- Si la poignée est peinte, manipuler avec précaution pour préserver la finition; prévoir éventuellement un masquage lors de travaux adjacents.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Usure mécanique des leviers et des axes, surtout sur les éléments en plastique renforcé soumis à des sollicitations répétées.
- Rupture des clips ou des crochets internes lors d’efforts excessifs ou d’ouvertures forcées.
- Corrosion localisée sur les parties métalliques ou goupilles, accélérée par intrusion d’humidité et sel routier.
- Chocs ou impacts accidentels sur la porte qui déforment la poignée ou les points de fixation.
- Gel et variations thermiques pouvant provoquer fissures ou fragilisation des matières plastiques.
Pièce de rechange pratique et recherchée pour les réparations courantes sur les gammes Citroën et Peugeot. Vérifiez le côté (gauche/droite) et la position (avant/arrière) avant commande pour assurer une compatibilité parfaite.
