Ceinture de sécurité centrale Citroën Xsara Picasso
Position : au centre, derrière le conducteur ou le passager
Couleur : FXX – Noir
Ceinture centrale d’origine pour Citroën Xsara Picasso, conçue pour remplacer la sangle usée ou endommagée et retrouver la sécurité optimale à l’arrière du véhicule. Pièce souvent recherchée sous les références 96314478XX ou 8973N5 : incluez ces codes dans vos recherches pour gagner du temps. Conçue pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs avertis, cette ceinture offre une fixation robuste et une rétraction fiable pour assurer la protection des passagers.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën
- Modèle : Citroën Xsara Picasso
- Codes produit : 96314478XX, 8973N5
- Autres numéros : 8973N5 (référence alternative souvent utilisée)
- Couleur : Noir (Code FXX)
- Position sur le véhicule : Ceinture centrale arrière, côté milieu
Montage et recommandations
- Vérifier l’intégrité des points d’ancrage et des vis avant montage. Remplacez toute fixation corrodée.
- Procédure générale de remplacement : retirer les garnitures d’habillage pour accéder à l’enrouleur et aux ancrages, désolidariser la fixation inférieure et supérieure, remplacer l’ensemble sangle/enrouleur puis serrer les fixations au couple d’origine recommandé par le constructeur.
- Ne forcez pas la sangle dans le mécanisme. Vérifier le bon coulissement et la rétraction complète après montage.
- Si le véhicule est équipé d’un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les consignes de sécurité du constructeur. En cas d’incertitude sur la présence d’un prétensionneur, faites appel à un professionnel équipé.
- Tester le verrouillage de la boucle et le blocage automatique (verrouillage d’inertie) après l’installation.
Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent ?
- Usure Mécanique : Frottements répétés, saleté et fibres effilochées provoquent l’affaiblissement de la sangle.
- Blocage de l’Enrouleur : Poussières, corps étrangers ou accumulation de débris peuvent empêcher la rétraction correcte.
- Corrosion des Ancrages : Milieux humides ou infiltrations provoquent la corrosion des boulons et points d’attache.
- Activation lors d’Accident : Après une collision, la ceinture et son prétensionneur (si présent) doivent être remplacés systématiquement.
- Dommages Mécaniques : Tiraillements, coupures ou accrocs suite à un chargement mal protégé.
Conseils supplémentaires pour l’atelier
- Recherchez les références 96314478XX et 8973N5 pour correspondance rapide en stock et commandes.
- Remplacez la ceinture dès que la sangle présente des signes d’usure visibles ou si la rétraction est lente/irrégulière.
- Conserver les protections et garnitures intérieures pendant la manipulation pour éviter d’endommager l’habillage.
Produit adapté aux techniciens et aux réparateurs amateurs expérimentés. Remplacement recommandé après tout incident impliquant le système de retenue ou dès que la sécurité du passager est compromise.
