Manettes sous le volant DELPHI COM2003 pour CITROËN C8 et PEUGEOT 807 à partir de 2005. Elles commandent les antibrouillards, l’ordinateur de bord, l’ESP, l’essuie‑glace arrière, le régulateur de vitesse et l’autoradio (nécessite l’ajout ou le transfert de la commande).
Remplacez ou complétez votre commutation sous volant par cette unité destinée aux modèles Citroën C8 et Peugeot 807 : référence fréquemment recherchée par numéro (96605603XT, 6242A8, COM2003). Conçue pour les ateliers professionnels et les bricoleurs avertis, cette manette rassemble plusieurs fonctions essentielles (éclairage antibrouillard, commandes d’ordinateur de bord, ESP, commande d’essuie‑glace arrière, régulateur de vitesse et commande autoradio) pour restaurer l’ergonomie et la sécurité de la colonne de direction.
Informations techniques
- Fabricant : Delphi
- Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
- Année : À partir de 2005
- Codes produit : 96605603XT, 6242A8, COM2003
- Autres numéros : COM2003
Fonction et valeur ajoutée
La manette regroupe plusieurs commandes indispensables au poste de conduite, ce qui réduit le câblage et centralise les fonctions : commandes d’antibrouillards, navigation dans l’ordinateur de bord, signalement et interaction avec l’ESP, commande de l’essuie‑glace arrière, activation du régulateur de vitesse et commandes autoradio. Pour les ateliers, le remplacement permet de restaurer rapidement l’ensemble des fonctions sans remplacer plusieurs composants séparément.
Remplacement — étape par étape
- Couper l’alimentation : débrancher la batterie pour éviter tout court‑circuit et déclenchement d’airbag.
- Retirer les caches de colonne : démonter les coquilles plastiques autour du volant en retirant les vis d’assemblage.
- Désengager la manette : débrancher le connecteur électrique et retirer la visserie ou clips qui maintiennent l’ensemble.
- Adapter ou transférer la commande : selon l’équipement d’origine, il peut être nécessaire d’ajouter ou de transférer le module de commande (comme indiqué dans la notice d’origine).
- Remonter et tester : remonter les coquilles, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement de chaque commande (feux antibrouillard, menus de l’ordinateur de bord, ESP, essuie‑glace arrière, régulateur et autoradio).
Conseils de montage
- Travailler avec la batterie débranchée et attendre la décharge des condensateurs du système avant toute intervention liée à l’airbag.
- Repérer et photographier les connexions avant dépose pour faciliter le remontage.
- Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts si nécessaire pour assurer une bonne continuité électrique.
- Si des fonctions ne répondent pas après remplacement, contrôler les fusibles et les broches du faisceau ; certains véhicules peuvent nécessiter une adaptation logicielle ou le transfert d’un module.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les pannes proviennent généralement de l’usure mécanique (contacts et axes usés par l’utilisation), de l’oxydation des contacts électriques ou de l’infiltration d’humidité. Les sollicitations répétées (manettes souvent utilisées) et l’âge du véhicule entraînent un jeu accru ou un mauvais contact électrique, provoquant des dysfonctionnements intermittents ou la perte totale de certaines fonctions. Des chocs ou démontages mal maîtrisés peuvent aussi endommager les plastiques ou les cosses.
Choisir la bonne référence et suivre les recommandations de montage réduit les risques de retour en atelier. Cette manette, recherchée par ses numéros (96605603XT, 6242A8, COM2003), constitue une solution adaptée pour restaurer les commandes sous volant sur Citroën C8 et Peugeot 807.
