Commandes sous le volant, leviers COM2000 pour véhicules Citroën et Peugeot. Ils commandent les feux, les antibrouillards, les essuie‑glaces avant et arrière, et le klaxon. Régulateur de vitesse et autoradio (commande à fournir ou à transférer).
Description
Le module de commandes sous volant COM2000 regroupe les leviers multifonctions qui pilotent l’éclairage, les feux antibrouillard, les essuie‑glaces avant et arrière, ainsi que la commande du klaxon. Selon la configuration du véhicule, il peut également gérer les commandes du régulateur de vitesse et certaines touches de l’autoradio (souvent nécessaire d’ajouter ou de transférer la commande spécifique).
Avantages pour le professionnel et le bricoleur
- Remplacement direct et gain de temps sur des pannes électriques localisées au niveau des commandes au volant.
- Référence fréquente recherchée par numéro (96605638XT, 96787362XT, 624235, etc.), ce qui facilite l’identification et la commande.
- Compatibilité avec de nombreux modèles Citroën et Peugeot courants, idéal pour ateliers et passionnés effectuant leur propre entretien.
Informations techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: Citroën Berlingo II; Citroën Xsara; Peugeot 206; Peugeot Partner II
- Codes produit: 96605638XT, 96787362XT, 624235
- Autres numéros: 6239AE, 6239CQ, 6242F0, COM2000
Remplacement et procédure
Avant toute intervention, Déconnecter la batterie et respecter les temps d’attente recommandés pour éviter tout déclenchement d’airbag ou dommage électronique. L’accès se fait par le démontage des caches de colonne de direction : dévisser les coques, dégrafer les connecteurs du module COM2000 et retirer le module ou démonter le levier à transférer. Lors du remontage, vérifier l’état des connecteurs et leur fixation pour éviter faux contacts.
Montage et codage
Selon l’équipement du véhicule, le remplacement peut nécessiter le transfert de la commande existante ou une opération de codage/adaptation via l’outil de diagnostic PSA (DiagBox/PP2000/Lexia). Si vous transférez des commandes (par ex. touches d’autoradio ou régulateur), assurez‑vous de reprendre correctement les connectiques et les mécanismes.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre le temps nécessaire pour la décharge des circuits.
- Travailler dans un environnement propre pour éviter l’entrée de poussière dans le mécanisme.
- Contrôler et, si besoin, remplacer les fixations plastiques et les clips de maintien pour assurer un montage robuste.
- Effectuer un contrôle fonctionnel complet après montage (feux, essuie‑glaces, klaxon, régulateur) et, si nécessaire, un codage via DiagBox.
Pourquoi le module tombe le plus souvent en panne
Les pannes proviennent principalement de l’usure mécanique des contacts et interrupteurs dus aux manipulations répétées, de l’infiltration d’humidité ou de poussière provoquant corrosion et faux contacts, ou encore de ruptures mécaniques des pièces plastiques. Des courts‑circuits sur l’installation électrique (par ex. après réparation antérieure mal réalisée) peuvent aussi endommager le module.
Compatibilité et recherche par référence
Ce type de pièce est souvent recherché directement par ses numéros de référence (96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0). Vérifier que la référence correspond au modèle et à la génération du véhicule avant l’achat pour s’assurer d’une compatibilité correcte.
