Module intégré de commutation au volant VMF pour Citroën C4 II. Entièrement fonctionnel, chrome droit endommagé (voir photo), peut être facilement remplacé.
Module de commandes au volant conçu pour gérer les commandes multimédia et fonctions liées (volume, sélection de source, navigation des menus, commandes téléphoniques et parfois régulateur/limiteur selon l’équipement). Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant récupérer toutes les fonctions au volant sans remplacer le volant entier. Recherché fréquemment par référence produit, ce module correspond à plusieurs numéros d’origine utilisés sur les gammes Citroën/Peugeot.
- Installation simple pour un mécanicien expérimenté ou un amateur averti : remplacement rapide une fois l’airbag et la garniture retirés.
- Permet de restaurer les commandes au volant et la connectivité des fonctions multimédia sans interventions lourdes.
- Économie par rapport au remplacement complet du volant.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle : Compatible Citroën C4 II, DS4, DS5 ; Compatible également avec certains véhicules Peugeot 508 et Partner II selon référence
- Codes produit : 96720447ZD, 98094695ZD, 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4
- Autres numéros : 96759249XT; 98000200ZD; 6243C4 (voir correspondances selon application)
Recommandations de montage
- Couper l’alimentation 12 V en déconnectant la borne négative de la batterie et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour décharger les systèmes pyrotechniques de l’airbag.
- Retirer l’airbag et la garniture centrale du volant en respectant la procédure constructeur (prendre soin des connexions électriques et des détentes).
- Démonter la coquille du volant pour accéder au module VMF, débrancher les connecteurs et retirer le module endommagé.
- Monter le nouveau module, reconnecter les faisceaux en vérifiant l’absence de corrosion sur les broches, remonter la garniture et l’airbag, reconnecter la batterie.
- Contrôler au démarrage le bon fonctionnement des commandes (audio, téléphone, menus, régulateur si applicable) et effacer les éventuels messages d’erreur au tableau de bord si nécessaire.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les défaillances proviennent généralement de l’usure des contacts ou des micro-interrupteurs, d’une infiltration d’humidité causant corrosion et courts-circuits, de la rupture d’une nappe flexible interne ou de dommages mécaniques (chocs, frottements répétés). L’altération esthétique du chrome n’affecte pas nécessairement la fonctionnalité, mais peut signaler un impact ou une usure locale.
Il n’existe pas d’intervalle précis de remplacement : la durée de vie dépend de l’utilisation, de l’exposition à l’humidité et de l’état du véhicule. Dans tous les cas, l’intervention est généralement rapide et rentable pour restaurer les commandes au volant.
Références couramment recherchées : 96720447ZD, 98094695ZD, 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4. Idéal pour les mécaniciens et les passionnés qui recherchent une pièce de rechange précise par numéro.
