Compresseur de climatisation SANDEN 1321F pour véhicules CITROËN et PEUGEOT
Poulie – 119 mm
Fluide frigorigène : R134a
Compresseur Sanden SD7C16 (référence 1321F) adapté aux systèmes de climatisation R134a des gammes CITROËN et PEUGEOT. Pièce de remplacement recherchée par les codes 1321F, 9671216780, 9825868180 et par les références constructeurs 6453QL / 6453QN / 6453WN / 6453ZA / 648734 / 6453WP / 6453ZC. Conçu pour assurer une compression fiable du fluide frigorigène et un refroidissement optimal de l’habitacle, il convient autant aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs avertis cherchant une pièce de rechange robuste et facile à identifier grâce aux numéros de référence.
Informations techniques
- Fabricant: Sanden
- Modèle: SD7C16 / 1321F
- Codes produit: 1321F, 9671216780, 9825868180
- Autres numéros: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 648734, 6453WP, 6453ZC
- Fluide frigorigène: R134a
- Poulie: 119 mm
Applications et véhicules compatibles
Souvent monté d’origine ou en remplacement sur plusieurs modèles CITROËN et PEUGEOT, notamment :
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Remplacement et procédure de montage
Remplacer un compresseur de climatisation requiert du matériel adapté et le respect des règles de sécurité. Étapes principales :
- Récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène avec équipement agréé.
- Débrancher la batterie avant toute intervention électrique.
- Retirer la courroie d’accessoire et déconnecter les connecteurs électriques du compresseur.
- Déposer les tuyaux frigorifiques et obturer les raccords pour éviter toute contamination.
- Démonter le compresseur et contrôler la présence de corps étrangers ou de particules métalliques dans le circuit.
- Vérifier et ajuster la quantité et le type d’huile recommandés par le fabricant avant installation (respecter les préconisations Sanden/constructeur).
- Monter le nouveau compresseur, resserrer aux couples prescrits et reconnecter les tuyaux et liaisons électriques.
- Procéder au vide du circuit à l’aide d’une pompe à vide, contrôle d’étanchéité et recharge au fluide R134a selon les spécifications du constructeur.
- Contrôler le fonctionnement : pression, température et absence de bruits anormaux.
Pourquoi ce composant tombe-t-il le plus souvent en panne
- Usure des roulements entraînant des bruits et blocage progressif.
- Fuite au niveau des joints ou des raccords, conduisant à une perte de fluide et à une diminution de l’efficacité.
- Contamination interne du circuit (particules métalliques, huile dégradée) provoquant l’endommagement des éléments internes du compresseur.
- Défaillance de l’embrayage du compresseur (clutch) liée à une surcharge ou à un encrassement.
Conseils d’entretien et recommandations
- En cas de remplacement du compresseur, il est recommandé de contrôler et souvent de remplacer le déshydrateur/filtres et d’effectuer un nettoyage du circuit si nécessaire.
- Respecter la quantité et le type d’huile (PAG ou autre selon spécification) préconisés par le fabricant.
- Effectuer une purge et une recharge professionnelle du circuit avec contrôles de pression et de fuite.
- Surveiller les bruits inhabituels et la perte d’efficacité de la climatisation comme signaux d’alerte.
Pièce recherchée par numéro : 1321F, 9671216780, 9825868180, 6453QL, 6453QN, 648734. Choisissez ce compresseur Sanden SD7C16 pour retrouver une climatisation performante et une installation identifiée facilement par ses références. Commandez maintenant pour un remplacement rapide et fiable.
