Ceinture de sécurité pyrotechnique avant gauche pour les véhicules CITROËN C1 et PEUGEOT 107. Jusqu’à l’année-modèle 2013. Siège conducteur. 5 portes.
Ce prétensionneur pyrotechnique pour ceinture avant gauche est une pièce d’origine adaptée aux Citroën C1 et Peugeot 107 (jusqu’en 2013). Conçu pour réduire le jeu de la ceinture au moment d’un impact, il améliore la protection du conducteur en coordination avec l’airbag frontal. Pièce recherchée fréquemment par numéro (7P2170-P, 8974LL, 8974LN, 16084059XZ, B0009077XZ), elle s’adresse aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui réalisent des réparations de sécurité dans l’habitacle.
Caractéristiques et Fonction
La ceinture de sécurité pyrotechnique comporte un mécanisme de rétractation activé par une charge pyrotechnique lors d’un choc significatif. Sa fonction principale est de supprimer le jeu de la sangle en quelques millisecondes pour limiter le déplacement du corps et optimiser la performance de l’airbag. La pièce est prévue pour le côté conducteur (avant gauche) sur les carrosseries 5 portes.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (équipement d’origine pour Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (jusqu’en 2013)
- Codes produits: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
- Autres numéros: 16084059XZ, B0009077XZ
Recommandations de montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention et respecter les préconisations du constructeur (attendre un temps suffisant pour la décharge des systèmes pyrotechniques et des condensateurs du système d’airbag).
- Retirer les panneaux intérieurs (montant B) pour accéder au mécanisme de la ceinture. Dévisser les fixations d’ancrage et déconnecter la prise électrique du prétensionneur.
- Remplacer la pièce par un modèle compatible en respectant l’orientation et les points d’ancrage d’origine. Serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur.
- Vérifier le bon encliquetage du connecteur électrique et le cheminement de la ceinture avant remise en service.
- Montage recommandé pour les professionnels ou personnes expérimentées disposant des outils adaptés.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont le déclenchement lors d’un accident (le prétensionneur est alors activé et doit être remplacé), la corrosion ou l’oxydation des connexions électriques, et les dommages mécaniques liés à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’un démontage. Les défaillances électriques provoquant un court-circuit sont moins courantes mais possibles.
Sécurité et remarques
- Pièce pyrotechnique à usage unique: après déclenchement, la remplacer impérativement.
- Ne pas démonter ni tenter de réparer le module pyrotechnique. Manipuler avec précaution et conserver selon les recommandations du constructeur.
- En cas de doute sur l’état du système de retenue, faire contrôler par un professionnel qualifié.
