Ceinture de sécurité centrale arrière pour PEUGEOT 407. Couleur FXX : noir.
Ceinture de sécurité centrale arrière de qualité, conçue pour remplacer la pièce d’origine sur Peugeot 407. Idéale pour les ateliers et les particuliers qui effectuent eux-mêmes les réparations, cette ceinture assure la protection du passager central arrière en cas de freinage brusque ou de choc. Compatible avec les véhicules équipés des points d’ancrage standard du modèle 407, elle reprend l’apparence d’origine avec une finition noire (code couleur FXX) et des fixations adaptées au montage d’usine.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 407 (banquette arrière centrale)
- Codes Produits : 96440737XX, 8974HL, NFP
- Autres Numéros : 8974HL, 96440737XX
Remplacement et installation
Le remplacement de la ceinture centrale arrière implique généralement les étapes suivantes : démonter les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux ancrages, dévisser les points de fixation (ancrage supérieur et inférieur), retirer l’ancienne ceinture et installer la nouvelle en respectant l’orientation du mécanisme d’enroulement. Veillez à respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur pour les boulons d’ancrage et à vérifier le bon fonctionnement de l’enrouleur et de la boucle après montage.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie si vous travaillez à proximité des systèmes pyrotechniques ou des dispositifs de sécurité (en général, attendre au moins 10 minutes après la coupure pour décharger les circuits).
- Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage d’origine Peugeot.
- Remplacer toutes les fixations endommagées et contrôler l’état de la tôle et des ancrages avant la remise en place.
- Tester manuellement l’enrouleur : la ceinture doit s’extraire et s’enrouler librement, et se bloquer en cas d’accélération brusque.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les défaillances surviennent le plus souvent après un choc ou une usure mécanique : frottement répété, effilochage de la sangle, blocage du mécanisme d’enroulement causé par la saleté ou la corrosion, ou détérioration des points d’ancrage. Après un accident impliquant des dispositifs de retenue, la ceinture doit être systématiquement inspectée et remplacée si elle présente des signes de dommage.
Cette ceinture est idéale pour les réparations post-impact et pour restaurer la sécurité passive du véhicule. Vérifiez toujours l’état général des composants périphériques (boucle, enrouleur, ancrages) et remplacez-les si nécessaire pour garantir une sécurité optimale.
