Couvercle du bouchon de réservoir pour les Peugeot 107 et Citroën C1 jusqu’à l’année modèle 2013. Couleur KTA – Peinture Gris Carlinite. D’autres couleurs disponibles en stock.
Pièce de carrosserie essentielle pour une finition d’origine et une protection du point de remplissage carburant. Ce couvercle (capot de trappe à carburant) s’adapte parfaitement aux véhicules du groupe Stellantis et est souvent recherché par les références 1517C5 et 1517C9. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs, il permet de remplacer rapidement une pièce abîmée après un petit choc, une rayure ou une casse de charnière, en restaurant l’esthétique et l’étanchéité de la trappe.
Fonction et avantages
Le couvercle protège l’orifice de remplissage contre la saleté, l’eau et les projections, tout en conservant l’apparence extérieure du véhicule. Remplacer la trappe endommagée évite l’infiltration et préserve la facilité d’ouverture/fermeture. Pièce légère, peinte en usine (KTA – Gris Carlinite) pour un rendu prêt à poser, compatible avec les carrosseries Peugeot 107 / Citroën C1.
Remplacement – Étapes principales
- Ouvrir la trappe à carburant et repérer les attaches (vis ou clips) côté charnière et intérieur de passage de roue.
- Si nécessaire, retirer le revêtement intérieur du passage de roue pour accéder aux fixations (selon version du véhicule).
- Dégager les vis/clips avec un outil adapté (tournevis cruciforme, clé Torx ou outil de démontage plastique) et conserver les fixations si elles sont réutilisables.
- Retirer la trappe cassée, positionner la nouvelle pièce et remonter en sens inverse en vérifiant l’alignement et le jeu de fermeture.
- Vérifier le bon fonctionnement : ouverture/fermeture sans frottement et position affleurante avec la carrosserie.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils en plastique pour éviter d’abîmer la peinture lors du démontage.
- Si des vis ou clips sont endommagés, remplacez-les par des éléments d’origine ou équivalents pour garantir la tenue mécanique.
- Avant peinture ou retouches, dégraisser et préparer la surface conformément aux règles de carrosserie pour un résultat durable.
- Contrôler l’état de la charnière et des butées lors du montage ; un réglage léger peut être nécessaire pour obtenir un alignement parfait.
Raison la plus fréquente de panne
La trappe de bouchon de réservoir n’est pas un élément d’usure courant ; elle est principalement remplacée suite à des impacts (accrochage, portière, stationnement) ou à la fatigue et casse des clips/charnières en plastique. Les rayures, éclats de peinture et chocs localisés sont les causes les plus fréquentes de remplacement.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modèle: Peugeot 107, Citroën C1 (jusqu’à l’année-modèle 2013)
- Codes produit: 1517C5, 1517C9
- Autres numéros: Référence couleur KTA (Gris Carlinite)
Pièce adaptée aux professionnels de l’entretien et aux particuliers procédant eux-mêmes aux réparations. Recherche fréquente par numéro de référence (1517C5 / 1517C9). Livraison possible en différentes teintes selon stock.
