Douille avec ampoule pour le feu arrière gauche destinée aux Peugeot 307 SW à partir de 2005. Le fonctionnement de l’ampoule n’est pas garanti.
Pièce de rechange simple et efficace pour remplacer la douille défectueuse du feu arrière gauche. Compatible avec les pièces d’origine Stellantis et portant les références 6350X2 et 6350X3. Produit fréquemment recherché sous les codes 6350.X2, 6350.X3 ou comme portelampe pour ampoule P21/5W. Conçue pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent rétablir rapidement l’éclairage arrière et la sécurité du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot Citroën
- Modèle: Peugeot 307 SW (307 I et II) à partir de 2005
- Codes Produit: 6350X2, 6350X3
- Autres Numéros: 6350.X2, 6350.X3, Type d’ampoule P21/5W
Fonction
La douille assure le maintien mécanique de l’ampoule et le contact électrique entre le faisceau et l’ampoule du feu arrière combiné (feu de position et feu de stop). Elle garantit l’alignement correct de l’ampoule dans le bloc optique et un contact fiable lors des vibrations et des contraintes thermiques.
Remplacement
Ouvrir le hayon et accéder à la garniture intérieure du coffre pour atteindre le bloc optique. Retirer les fixations intérieures et dégager le bloc pour accéder à la douille. Déverrouiller la douille en tournant ou en dépliant les ergots selon le type, déconnecter la prise, remplacer la douille puis remonter dans l’ordre inverse. Vérifier le bon encliquetage et tester les feux (position et stop) avant de refermer. Intervention réalisable en atelier ou pour un bricoleur équipé de l’outillage de base.
Recommandations de montage
Nettoyer les contacts et le logement avant installation pour assurer une bonne conductivité. Vérifier l’état du joint d’étanchéité du feu et remplacer si nécessaire pour prévenir les infiltrations d’eau. Utiliser des ampoules conformes au type P21/5W et éviter les ampoules non adaptées qui peuvent provoquer une surchauffe. Respecter les couples de serrage du constructeur si disponibles et contrôler l’intégrité du faisceau avant remontage.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances sont généralement causées par la corrosion des contacts due à l’humidité, l’oxydation des broches, l’usure des ergots de maintien, les vibrations entraînant des mauvais contacts et l’utilisation d’ampoules inappropriées provoquant une surchauffe. Un joint défectueux ou une infiltration d’eau accélère la détérioration de la douille et des connecteurs.
