Douille avec ampoules pour le feu arrière droit extérieur Citroën C4 B7, deuxième génération. Fournie avec un court morceau de câblage.
Douille de remplacement pour la lampe arrière droite extérieure du Citroën C4 II (deuxième génération). Référence souvent recherchée : 6351KS. Conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs bricoleurs, cette pièce permet de restaurer rapidement l’éclairage arrière lorsque la douille d’origine est endommagée, corrodée ou que les contacts électriques sont défaillants. La fourniture inclut les ampoules montées et un court faisceau pour un remplacement simple et fiable.
Informations techniques
- Fabricant : Citroën / Stellantis
- Modèle : Citroën C4 II (Deuxième Génération)
- Codes produit : 6351KS
- Autres références : Aucune autre référence fournie
- Emplacement : Feu arrière droit extérieur
- Contenu : Douille avec ampoules montées et court faisceau électrique
- Matériaux : Corps plastique avec contacts métalliques
Remplacement et montage
Pour remplacer la douille : déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit, accéder à l’arrière du feu par l’intérieur du coffre en retirant les caches ou garnitures, dévisser ou déclipser le feu, débrancher le connecteur principal, extraire la douille défectueuse en la tournant ou en la tirant selon le type d’emboîtement, insérer la nouvelle douille avec son court faisceau, reconnecter et contrôler le fonctionnement des feux avant de remonter le feu et les garnitures. Tester toutes les fonctions (stop, position, clignotant si concerné) après installation.
Conseils de montage
- Utiliser une graisse diélectrique sur les contacts pour limiter l’oxydation et améliorer la conductivité.
- Vérifier l’étanchéité du porte-lampe et le joint du feu pour éviter les infiltrations d’eau.
- Contrôler l’état des ampoules et remplacer celles présentant des signes d’usure ou de noircissement.
- Serrer et clipser sans forcer pour ne pas endommager les ergots plastiques fragiles.
- Ranger proprement le faisceau afin d’éviter les frottements contre la carrosserie ou des éléments mobiles.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Les causes les plus fréquentes d’usure ou de panne sont l’oxydation des contacts due à l’humidité, l’infiltration d’eau entraînant des courts-circuits, les vibrations et chocs provoquant des fissures du plastique, et la fatigue des connexions électriques après des cycles thermiques répétés. Un remplacement est souvent nécessaire lorsque la continuité électrique est intermittente ou lorsque la douille est physiquement cassée.
Référence de recherche courante : 6351KS — entrez ce code pour trouver rapidement la pièce adaptée.
