Feu antibrouillard arrière gauche pour véhicules Citroën C4 5 portes. Avec culot et ampoule.
Feu antibrouillard arrière gauche d’origine destiné aux Citroën C4 (modèle 5 portes). Référence fréquente en atelier pour remplacement suite à un impact ou une défaillance électrique. Pièce adaptée aux besoins des garagistes professionnels et des bricoleurs souhaitant une remise en état rapide et fiable du système d’éclairage arrière. Les références constructeurs incluses facilitent la recherche (9652464680, 9651205480, 6350V0) et améliorent la visibilité de l’annonce dans les recherches Google.
Le feu assure la fonction antibrouillard arrière pour améliorer la visibilité du véhicule par mauvais temps et prévenir les accidents en augmentant la signalisation latérale et arrière. L’ensemble est livré avec le culot et l’ampoule montés, ce qui permet un remplacement rapide sans achat d’ampoule séparée.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C4 (5 portes) – C4 I
- Codes Produit: 9652464680, 9651205480, 6350V0
- Autres Références: 6350V0 (référence alternative souvent utilisée)
Compatibilité
Conçu pour le Citroën C4 5 portes (première génération, couramment désigné C4 I). Vérifier la référence du feu sur le véhicule pour assurer une correspondance parfaite avant montage.
Remplacement et montage
Procédure générale de remplacement: déverrouiller le coffre et accéder à la garniture intérieure du panneau arrière ou de l’aile (selon l’accès spécifique du modèle), retirer les vis/clip de fixation, débrancher le connecteur électrique, extraire l’ancienne unité et monter la nouvelle en procédant dans l’ordre inverse. Tester le fonctionnement de l’ampoule et l’étanchéité du logement après installation.
Recommandations de montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit lors du branchement/débranchement des connecteurs.
- Vérifier l’état des clips et joints d’étanchéité et les remplacer si nécessaire pour prévenir les infiltrations d’eau.
- Utiliser des outils adaptés afin d’éviter d’endommager la carrosserie ou le connecteur électrique.
- Après montage, contrôler l’alignement et le bon fonctionnement de l’éclairage (veilleuse, antibrouillard, commande électrique le cas échéant).
Raison de défaillance la plus fréquente
Les causes courantes de défaillance sont l’impact mécanique (collision ou choc sur le pare-chocs), la pénétration d’humidité provoquant corrosion du connecteur ou du culot, ainsi que la simple usure/gravité de l’ampoule. Un mauvais montage ou des joints dégradés favorisent également les problèmes d’oxydation et de mauvais contact électrique.
Remarques pour l’atelier
Pour les professionnels, garder en stock les références indiquées accélère les interventions. Lors du diagnostic, vérifier simultanément l’état du câblage et des masses électriques pour éviter des remplacements répétés dus à un problème de connexion.
