Feu arrière droit d’origine pour Citroën C3 à partir de 2005. Sans douille pour ampoules, celles-ci peuvent être achetées séparément.
Description
Feu arrière droit conçu pour assurer l’éclairage et la sécurité du véhicule tout en respectant le design d’origine Citroën. Pièce de remplacement adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, elle reprend les points de fixation et la géométrie du feu d’origine pour une installation propre et durable. Référence souvent recherchée : 6351X5.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C3 (à partir de 2005)
- Codes produit: 6351X5
- Autres numéros: N/A
Fonction et caractéristiques
Le feu arrière assure les fonctions de position, stop et clignotant (selon configuration du véhicule). Il s’agit d’un élément extérieur d’éclairage soumis aux contraintes mécaniques et climatiques. La pièce est livrée sans douille ni ampoule, ce qui permet de remplacer uniquement l’optique si les ampoules ou supports d’origine sont en bon état.
Remplacement — comment procéder
- Préparer les outils: tournevis cruciforme, clé à douille (selon fixation), chiffons et éventuellement des serre-joints pour les clips.
- Ouvrir le coffre et localiser les vis/écrous de fixation du feu côté droit. Selon version, il peut être nécessaire de retirer un panneau intérieur de garniture.
- Débrancher la connexion électrique du feu en tirant le connecteur (vérifier l’état des broches et de l’étanchéité).
- Retirer les fixations et dégager le feu; remplacer par la nouvelle pièce en respectant l’ordre inverse.
- Vérifier l’étanchéité du joint et le bon emboîtement des clips; contrôler le fonctionnement des feux après montage.
- Temps estimé: 20–45 minutes selon accès et outillage.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour éviter tout court-circuit et protéger l’installation.
- Contrôler l’état des clips et des vis: remplacez les éléments de fixation abîmés pour garantir une bonne tenue.
- Vérifier le joint d’étanchéité et, si nécessaire, remplacer ou compléter par un cordon d’étanchéité pour éviter toute infiltration d’eau.
- Utiliser des ampoules et des douilles conformes aux préconisations du constructeur si vous remplacez les ampoules (ampoules vendues séparément).
- Effectuer un test complet des feux (position, stop, clignotant) avant de refermer définitivement la garniture.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
- Dommages mécaniques causés par chocs ou collisions légères (impact sur le pare-chocs ou la partie arrière).
- Corrosion et oxydation des contacts électriques ou des supports dus à l’humidité et aux infiltrations d’eau.
- Fissures de la coque plastique provoquant condensation interne, réduisant la visibilité et accélérant la dégradation.
- Usure des clips et fixations entraînant un mauvais maintien et des vibrations conduisant à des ruptures.
- Ampoules grillées ou douilles endommagées (souvent remplacées en même temps que l’optique).
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