Feu arrière gauche PEUGEOT 307 SW jusqu’à 2005
Sans douilles d’ampoules, celles-ci peuvent être achetées chez nous
Côté conducteur
Feu arrière gauche de rechange conçu pour les Peugeot 307 SW (modèles jusqu’en 2005). Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants qui recherchent une compatibilité précise sous la référence 6350Q6. Construit pour restaurer l’éclairage arrière d’origine, assurer la visibilité et la sécurité routière tout en respectant l’esthétique du break. Compatible avec les montages d’origine côté conducteur et fourni sans douilles d’ampoules afin de laisser le choix des ampoules selon l’installation.
Fonction et compatibilité
Le feu regroupe les fonctions d’éclairage arrière essentielles : feux de position, feux de stop et clignotant (et feu de recul si applicable selon la version). Conçu pour le coffre du Peugeot 307 SW côté conducteur. Référence produit fréquemment recherchée : 6350Q6.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Modèle: Peugeot 307 SW (jusqu’en 2005)
- Codes produit: 6350Q6, NFP
- Autres numéros: Aucun autre numéro fourni
Remplacement et étapes de montage
Remplacer ce feu arrière est une intervention courante et réalisable avec des outils basiques. Procédure générale :
- Ouvrir le hayon et dégrafer le revêtement intérieur pour accéder aux fixations du feu.
- Dévisser les vis/écrous de fixation (généralement 2–3 points) et déconnecter la prise électrique.
- Retirer l’ancien feu en faisant attention aux ergots plastiques pour éviter de les casser.
- Monter le nouveau feu en positionnant correctement les ergots et en serrant les fixations sans excès.
- Installer les douilles/ampoules adaptées (non fournies), reconnecter la prise et vérifier toutes les fonctions (position, stop, clignotant, détection d’ampoule). Contrôler l’étanchéité et replacer le revêtement intérieur.
Conseils de montage
- Vérifier l’état des douilles et des connecteurs électriques : remplacez-les si corrosion ou jeu excessif est présent.
- Utiliser une graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion.
- Ne pas trop serrer les vis plastiques pour éviter de fissurer le logement ; serrer modérément et de manière progressive.
- Après montage, tester toutes les fonctions d’éclairage avant la remise en circulation.
- Si des traces d’humidité sont présentes dans l’ancien feu, contrôler l’étanchéité du nouveau feu après installation et, si nécessaire, ajouter un joint d’étanchéité adapté.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes les plus courantes de défaillance sont l’infiltration d’humidité (entraînant corrosion des contacts et courts-circuits), chocs ou fissures du logement plastique (suite à un impact ou à des vibrations prolongées), et dégradation des supports/ergots de fixation. Des ampoules mal montées ou des douilles corrodées provoquent aussi des mauvais contacts et des dysfonctionnements intermittents.
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