Feu arrière gauche pour véhicules PEUGEOT 308 T7 SW. Côté conducteur.
Feu arrière gauche destiné aux modèles Peugeot 308 SW (génération T7). Pièce adaptée pour la réparation ou le remplacement suite à chocs, infiltration d’eau ou dysfonctionnement électrique. Recherché fréquemment sous les références constructeur, ce feu permet de restaurer l’apparence d’origine du véhicule et d’assurer la sécurité et la conformité aux fonctions d’éclairage arrière.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modèle: Peugeot 308 T7 SW (Break)
- Codes Produit: 96814447XT
- Autres Numéros: 25950106 | 6350FF | NFP
Fonction et Description
Feu arrière complet pour côté gauche assurant les fonctions d’éclairage arrière (feu de position, feu stop et clignotant selon version). Selon la variante, il peut intégrer des ampoules traditionnelles ou des modules LED. Le feu comprend le logement, le réflecteur, la lentille et le connecteur électrique d’origine, conçu pour un montage de remplacement direct sur la carrosserie.
Remplacement
Remplacement recommandé par un professionnel ou un bricoleur averti. Étapes générales :
- Couper le contact et, de préférence, déconnecter la batterie avant l’intervention pour éviter tout court-circuit.
- Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux fixations du feu.
- Desserer les vis/écrous de fixation, déclipser le feu et débrancher le connecteur électrique.
- Retirer l’ancien feu et vérifier l’état des faisceaux et des supports avant montage du nouveau.
- Positionner le nouveau feu, reconnecter le connecteur, resserrer les fixations et remonter les garnitures.
- Vérifier le bon fonctionnement de toutes les lampes (position, stop, clignotant) et l’étanchéité autour du feu.
Montage et Recommandation
Utiliser des outils adaptés et veiller à la propreté des surfaces d’appui pour garantir l’étanchéité. Contrôler l’état des joints et remplacer les clips cassés. Pour les versions LED, éviter d’exposer la connexion à l’humidité et vérifier l’absence de jeu mécanique lors du montage. Après remplacement, effectuer un contrôle complet des fonctions d’éclairage avant la remise en circulation.
Raison la Plus Fréquente de Panne
- Infiltration d’eau ou condensation entraînant corrosion et court-circuit.
- Impact ou choc sur le pare-chocs ou la partie arrière provoquant fissures ou détachement.
- Oxydation ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique.
- Dysfonctionnement des ampoules ou des modules LED (dans les versions LED, les pannes proviennent souvent de l’électronique interne ou de surtensions).
Souvent recherché sous les références 96814447XT, 25950106 ou 6350FF. Vérifier la référence de la pièce pour garantir la compatibilité avec la version de votre véhicule.
