Phare avant droit Xenon pour Citroën C8
Non éclairé – En très bon état – Pas de supports cassés
Phare incluant l’ampoule Xenon et l’unité de commande, fonctionnement inconnu
Photos réelles – C’est précisément celui que vous recevrez
Description
Phare droit Xenon d’origine adapté aux voitures de la plateforme Citroën C8/Peugeot 807. Référence recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs : 89006372, 1494319080, 620616. Unité vendue telle quelle, avec ampoule Xenon et bloc de commande fournis, sans garantie de fonctionnement électrique.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produits: 89006372, 1494319080, 620616
- Autres numéros: 1494319080, 620616
Fonction
Le phare Xenon fournit un éclairage intense et homogène grâce à une lampe discharge à décharge gazeuse (HID) et à un ballast électronique qui génère la haute tension nécessaire. L’unité de commande gère l’allumage et, selon l’équipement du véhicule, la correction automatique du faisceau et le réglage en hauteur.
Remplacement et montage
Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures constructeurs pour éviter d’endommager l’électronique. L’accès peut nécessiter la dépose partielle du pare-chocs ou du passage de roue selon l’année et la version. Étapes générales :
- Dégager l’accès au phare (dépose garde-boue/pare-chocs si nécessaire).
- Débrancher les connecteurs électriques et dévisser les fixations du bloc optique.
- Retirer le phare défectueux et transférer, si besoin, les supports ou capteurs réutilisables.
- Monter le nouveau phare, reconnecter la prise du ballast et vérifier l’étanchéité des raccords.
- Réaligner le faisceau lumineux et contrôler le réglage de hauteur après montage.
Recommandations de montage
- Ne pas toucher l’ampoule Xenon à mains nues ; utiliser des gants propres ou un chiffon non pelucheux.
- Vérifier l’état des connecteurs et des masses ; nettoyer si corrosion présente.
- Contrôler l’étanchéité du phare pour éviter condensation et infiltration d’eau.
- Après montage, effectuer le réglage du faisceau sur banc de réglage ou selon les préconisations du constructeur.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes fréquentes de défaillance des phares Xenon sont : défaillance du ballast électronique (usure ou surtension), fin de vie de l’ampoule Xenon, condensation à l’intérieur du bloc entraînant corrosion ou court-circuit, chocs mécaniques endommageant les supports ou la optique, et problèmes de connectique (oxydation, faux contact). Un mauvais alignement ou une infiltration d’eau accélère aussi la dégradation.
Informations complémentaires pour l’acheteur
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