Jeu de serrures pour Peugeot 307 phase 2 (facelift) : serrure de porte conducteur, bouchon de réservoir et barillet de contact plus 2 clés.
Description détaillée
Jeu complet de serrures conçu pour les modèles Peugeot 307 après facelift. Ce kit regroupe la serrure de la porte conducteur, le verrou du bouchon de réservoir et le barillet de contact (neiman) ainsi que deux clés. Pièce pratique pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un ensemble de verrouillage usé ou endommagé en une seule intervention. Recherche fréquente par références produit 4162KF, 4162KG et 4162XT — penser à utiliser ces codes pour retrouver rapidement la pièce.
Avantages et fonctionnalités
- Remplacement complet des points d’accès les plus sollicités : porte, réservoir, contacteur.
- Livré avec deux clés, ce qui facilite la remise en service immédiate du véhicule.
- Réduit le risque d’impossibilité d’ouverture ou de démarrage liée à un barillet usé ou à une serrure grippée.
- Adapté aux interventions rapides en atelier grâce à l’ensemble cohérent des pièces.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 (Phase 2 / Facelift)
- Codes produit: 4162KF, 4162KG, 4162XT
- Autres numéros: 4162KF, 4162KG, 4162XT
Remplacement et procédure
Serrure de porte conducteur : Retirer la garniture intérieure de porte, déconnecter les tringleries et les connecteurs (si véloctrique), démonter les fixations de la serrure et extraire l’ensemble. Positionner la nouvelle serrure en respectant l’alignement des tringleries et vérifier le fonctionnement avant de remonter la garniture.
Bouchon de réservoir : Accéder depuis l’extérieur en ouvrant la trappe. Dévisser les éléments de fixation et remplacer le mécanisme. Contrôler l’ouverture/fermeture et l’étanchéité de la trappe après montage.
Barillet de contact (neiman) : Retirer les coques de colonne de direction, libérer la vis de maintien du barillet et extraire-le en position clé. Installer le nouveau barillet en position correcte et vérifier l’engagement des pignons et le passage des vitesses de contact avant de remonter les carters.
Recommandations de montage
- Couper le contact et retirer la clé avant toute intervention sur le système de verrouillage.
- Vérifier le type de clé (avec ou sans transpondeur) avant l’installation ; si présence de puce immobilisatrice, prévoir la programmation correspondante.
- Contrôler l’état des tringleries et des gaines lors du montage et remplacer les pièces endommagées pour éviter des dysfonctionnements ultérieurs.
- Tester toutes les fonctions (ouverture/fermeture manuelle et centralisée, démarrage) avant le remontage final des panneaux.
- Utiliser des lubrifiants adaptés pour serrure (graphite ou spray spécifique non gras) afin de prolonger la durée de vie du mécanisme.
Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent
Usure mécanique due aux sollicitations répétées, corrosion provoquée par l’humidité ou les infiltrations d’eau, gel en climat froid, casse de ressorts internes ou de goupilles, et effraction/vandalisme. Le barillet peut se bloquer à cause d’un mauvais graissage ou d’une accumulation de saleté. Pour la trappe de réservoir, la corrosion et le grippage sont des causes fréquentes d’immobilisation.
Conseils d’entretien
- Lubrifier périodiquement les serrures avec des produits recommandés pour éviter le grippage.
- Protéger les zones vulnérables contre les infiltrations d’eau et la corrosion (joints, capots de protection).
- En cas de clé difficile à tourner, agir rapidement : une réparation précoce coûte souvent moins cher qu’un remplacement complet.
Public cible
Produit destiné aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers expérimentés effectuant des réparations eux-mêmes. Référence utile pour les recherches par numéro de pièce et pour les commandes groupées d’éléments de verrouillage pour Peugeot 307 phase 2.
