Kit de serrures pour véhicule Citroën C8. Peut être utilisé sur la première série du C8. Serrure porte conducteur, porte passager, bouchon de réservoir et boîtier de contact. Plus 1 clé.
Description Produit
Kit complet de serrures destiné aux Citroën C8 de la première série, également compatible avec les véhicules jumeaux comme le Peugeot 807. Ce kit inclut la serrure de la porte conducteur, la serrure de la porte passager, le verrou du bouchon de réservoir et le boîtier de contact (barillet), ainsi qu’une clé fournie. Produit recherché fréquemment sous les références 4162Y4 et 4162Y2, idéal pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer l’ensemble des organes de verrouillage en une seule intervention.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8 (Première Série) ; Compatible: Peugeot 807
- Codes Produit: 4162Y4, 4162Y2
- Autres Numéros: NFP (présent sur la fiche d’origine)
Fonction et Avantages
Ce kit restaure les fonctions de verrouillage mécanique et d’ouverture du véhicule: ouverture/fermeture des portes, protection du réservoir et mise sous tension du démarreur via le boîtier de contact. Remplacement de l’ensemble permet de résoudre les problèmes de blocage mécanique, de clés usées ou de barillet grippé et d’assurer une clé unique pour plusieurs organes si livré pré-codé.
Procédure de Remplacement (Résumé pour Professionnels et Bricoleurs)
- Déposer les garnitures de portes concernées pour accéder aux mécanismes de serrure (vis, clips, éclisses de tringlerie).
- Déconnecter et déclipser les tiges/tringleries de commande et retirer les fixations de la serrure.
- Remplacer le boîtier de contact en veillant à l’alignement correct du barillet et du verrouillage du volant si nécessaire.
- Réassembler en sens inverse, vérifier le libre fonctionnement mécanique des tringleries et tester la clé sur toutes les serrures.
Recommandations De Montage
- Travailler sur un véhicule stationné et bien sécurisé. Démonter les garnitures avec des outils adaptés pour éviter d’endommager les clips plastiques.
- Vérifier l’état des tringleries et des axes (lubrifier si nécessaire avec un produit adapté) avant de remonter.
- Tester le fonctionnement mécanique des serrures et du barillet avant la remise en place finale des garnitures.
- Si des actionneurs électriques sont impliqués, vérifier les connexions et fusibles associés après remontage.
Pourquoi La Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent
Les causes les plus courantes de défaillance sont l’usure mécanique (barillets et goupilles usés), l’infiltration d’humidité et la corrosion, le blocage des tringleries par saletés, ainsi que l’usure des clés (dents émoussées). Les arrêts répétés, le manque de lubrification et la corrosion accélèrent la détérioration des composants plastiques et métalliques des mécanismes de serrure.
Conseils Pratiques
- En cas de clés difficiles à tourner, éviter les forçages qui peuvent casser les goupilles du barillet; lubrifier avec un lubrifiant spécial serrures si nécessaire.
- Remplacer les éléments usés simultanément pour éviter des incompatibilités ou des dégradations rapides après intervention.
- Conserver une clé supplémentaire en bon état pour limiter l’usure de l’unique clé fournie.
