Feu arrière gauche d’aile d’origine pour Citroën C3 II A51. Sans porte-ampoules, possibilité d’achat séparé. Côté conducteur.
Description du Produit
Feu arrière d’origine conçu pour un ajustement parfait sur les ailes de la Citroën C3 II (référence A51). Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une compatibilité directe avec les points de fixation d’origine. Souvent recherché par son numéro de référence 9673805480 ou 6350KQ, ce feu garantit une finition esthétique identique à l’origine et assure les fonctions de signalisation arrière (stop, position et clignotant selon la configuration).
Remplacement
Remplacement simple pour un mécanicien ou un amateur expérimenté. Procédure générale :
- Ouvrir le coffre et déposer les garnitures intérieures de l’aile pour accéder aux fixations du feu.
- Démonter les vis/écrous de fixation et décrocher le feu en le dégageant délicatement pour ne pas abîmer la carrosserie.
- Débrancher le connecteur électrique et retirer le feu défectueux.
- Monter le nouveau feu, rebrancher le connecteur et revisser en respectant le couple de serrage constructeur si disponible.
- Vérifier le bon fonctionnement des feux (positions, stop, clignotants) avant de remonter les garnitures.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C3 II (A51)
- Codes Produit: 9673805480, 6350KQ
- Autres Références: 6350.kq, A51, 9673805480
Recommandations de Montage
- Couper le contact et, si possible, déconnecter la batterie lors d’interventions prolongées pour éviter tout risque de court-circuit.
- Utiliser des joints et des fixations en bon état pour garantir l’étanchéité ; remplacer les joints abîmés.
- Contrôler l’état du faisceau et des connecteurs : nettoyer les contacts oxydés et réparer les fils endommagés avant l’installation.
- Respecter les couples de serrage et éviter de forcer les clips afin de ne pas déformer la carrosserie ou le feu.
Pourquoi la Pièce Tombe-t-elle le Plus Souvent en Panne ?
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont les impacts ou accidents endommageant le feu, l’infiltration d’eau entraînant condensation et corrosion des contacts, ainsi que l’usure ou la rupture des fixations plastiques. Un mauvais montage ou des joints détériorés favorisent également les problèmes d’étanchéité et les défaillances électriques.
