Capteur de poids d’air d’admission MAF HITACHI AFH50-24
Pour voitures CITROEN PEUGEOT 1.4 et 1.6 e-HDI
Masse d’air d’origine (MAF) pour moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi Citroën/Peugeot. Convient en remplacement de OE 9683282980 / 1920.RA (HITACHI AFH50-24). La solution idéale en cas de régime de ralenti fluctuant, d’accélérations plus faibles ou de consommation accrue : un capteur de masse d’air d’admission fonctionnant correctement garantit un dosage précis du carburant, un meilleur fonctionnement du moteur et des émissions améliorées.
Principales caractéristiques et avantages
– Conçu pour les diesels 1.4 HDi et 1.6 HDi (e-HDi) des voitures Citroën et Peugeot
– Version originale de HITACHI AFH50-24 – compatibilité prouvée en PSA
– Mesure précise du débit d’air pour des performances stables et une réduction de la fumée
– Installation directe dans l’admission, sans réglages de câblage (plug & play après appairage avec le calculateur)
Compatibilité des modèles PSA sélectionnés
– Citroën : Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso (selon motorisation spécifique 1.4/1.6 HDi)
– Peugeot : 3008 I, 301, 308, Partner Tipi, 508
Remarque : vérifiez toujours la compatibilité par VIN et numéro de pièce sur votre capteur d’origine.
Désignations et références
– PSA/OE : 9683282980, 1920.RA (également répertorié comme 1920RA)
– Fabricant/Système : HITACHI AFH50-24
Différentes révisions de production peuvent avoir des indices mineurs – la conformité OE est cruciale.
Symptômes typiques d’un MAF défectueux
– Perte de puissance, mode sans échec
– Fluctuations au ralenti, à-coups à l’accélération
– Augmentation de la consommation, fumée noire
– Codes d’erreur P0100-P0104 dans l’unité de commande
Recommandations d’installation
– Avant le montage, vérifier l’intégrité de l’aspiration et des joints, les fuites affectent la mesure
– Après installation, effacer les codes défauts et éventuellement les valeurs d’adaptation MAF dans le calculateur
– Ne pas utiliser de nettoyants agressifs ; si nécessaire, utiliser un produit destiné directement au MAF
– Comparer le connecteur et l’orientation du capteur avec la pièce d’origine
Pourquoi choisir cette pièce ?
– Le capteur PSA d’origine garantit une communication correcte avec l’ECU et l’étalonnage du débit
– Un choix économique et fonctionnel pour une réparation rapide sans compromis sur les performances du moteur
Comment vérifier que la pièce est correcte
– Vérifiez le numéro sur votre ancien capteur : 9683282980 / 1920.RA
– Vérifier le type de moteur (1.4 HDi / 1.6 HDi e-HDi) et la compatibilité via VIN
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