Mécanisme d’essuie-glace arrière pour véhicules Peugeot 407 SW. Palier fonctionnel, micro-interrupteur fonctionnel.
Ce mécanisme d’essuie-glace arrière est conçu pour les Peugeot 407 SW et constitue une solution robuste pour remplacer une unité défectueuse. Idéal pour les garagistes professionnels et les bricoleurs, le produit reprend les points d’attache d’origine et les codes de référence les plus recherchés (9651000780, 9637858580, 6405Z1) pour faciliter la recherche et l’identification. Le palier et le micro-interrupteur signalés comme fonctionnels garantissent une remise en service rapide sans remplacement complémentaire immédiat des éléments électriques.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 407 SW
- Codes produit : 9651000780, 9637858580, 6405Z1
- Autres numéros : 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2
Remplacement
Le remplacement du mécanisme s’effectue généralement par les étapes suivantes : ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur pour accéder à l’ensemble essuie-glace, débrancher la connectique électrique, dévisser les fixations du mécanisme et de l’axe, retirer la tringlerie et l’ensemble moteur si nécessaire. Monter la nouvelle unité dans l’ordre inverse, positionner correctement l’axe sur les cannelures et vérifier le calage du point de repos avant de serrer définitivement. Tester le fonctionnement complet avec hayon ouvert et fermé.
Recommandations de montage
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique et protéger l’électronique du véhicule.
- Utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
- Vérifier l’état des douilles de guidage, des joints et de la tringlerie ; remplacer les éléments corrodés pour assurer une durée de vie optimale.
- Après montage, effectuer plusieurs cycles pour contrôler la course, l’arrêt et la position de repos de l’essuie-glace.
Raison la plus fréquente de panne
Les pannes surviennent le plus souvent à cause de l’infiltration d’eau et de la corrosion des composants mécaniques (palier et cannelures), de l’usure du moteur d’entraînement ou de la défaillance du micro-interrupteur qui détecte la position de repos. Les efforts excessifs (glace gelée, accumulation de saletés) peuvent aussi entraîner l’arrachement des cannelures ou l’usure prématurée du mécanisme. En environnement salin ou humide, la durée de vie peut être réduite.
Référence de recherche fréquente : 9651000780, 9637858580, 6405Z1. Convient pour Peugeot 407 SW—vérifier la référence sur l’ancien mécanisme afin d’assurer la compatibilité.
