Moteur de lève-vitre pour la fenêtre avant droite pour les véhicules Citroën C5 2005-2007. Sans la fonction de rabattement électrique vers le véhicule. Côté passager.
Description
Moteur de lève-vitre destiné au montage sur la vitre avant droite (côté passager) des Citroën C5 II produits entre 2005 et 2007. Conçu comme pièce de remplacement pour restaurer la montée et la descente de la vitre sans la fonction de rabattement électrique. Référence utile pour recherche : 9649304080 / 9222AH. Produit adapté aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui effectuent l’entretien et la réparation des lève-vitres sur modèles Citroën/Peugeot du groupe Stellantis.
Avantages et Utilisation
- Remplacement direct pour le moteur de lève-vitre avant droit des Citroën C5 II (2005-2007).
- Facilite la réparation rapide du mécanisme de lève-vitre sans remplacement complet du mécanisme si celui-ci est en bon état.
- Recherche simplifiée par références 9649304080 et 9222AH — fréquemment utilisées dans pièces détachées et catalogues.
- Conçu pour un usage routinier : montée/descente de vitre côté passager.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C5 II (2005-2007)
- Codes produit: 9649304080, 9222AH
- Autres numéros: NFP (indication fournie dans la fiche)
Recommandations de montage
- Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit et respecter les procédures du constructeur.
- Retirer la garniture de porte et la protection contre l’humidité pour accéder au mécanisme.
- Débrancher la connectique électrique du moteur et retirer les vis/points de fixation du moteur sur le mécanisme du lève-vitre.
- Si le moteur est monté sur un ensemble régulateur, contrôler l’état des glissières et des câbles ; remplacer ou lubrifier si nécessaire.
- Monter le nouveau moteur en positionnant correctement l’arbre d’entraînement et en serrant les fixations selon préconisations constructeurs.
- Tester le fonctionnement de la vitre (montée/descente) avant de refixer définitivement la garniture de porte. Vérifier l’absence de bruits anormaux et le bon guidage de la vitre.
- En cas de doute sur l’accès ou les réglages, confier l’opération à un atelier équipé et expérimenté.
Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure des composants internes du moteur (charbons/balais et collecteur), l’entrée d’humidité entraînant corrosion des contacts, la surcharge mécanique provoquée par des câbles ou galets usés, et les surtensions/contacts électriques dégradés. Une utilisation intensive, l’accumulation de saletés dans les glissières ou un défaut d’entretien accélèrent l’usure.
Conseils pratiques
- Vérifier l’état des guides et lubrifier les rails pour réduire l’effort sur le moteur.
- Inspecter régulièrement la connectique pour détecter corrosion ou faux contacts.
- Remplacer les éléments d’entraînement (câbles, galets) si le mécanisme montre des signes d’usure afin de préserver la longévité du moteur.
Symptômes de défaillance
- Vitre qui monte ou descend lentement.
- Arrêt intermittent du mouvement ou bruits inhabituels (grincements, cliquetis).
- Vitre bloquée dans une position ou mouvement irrégulier.
Références de recherche
Utiliser les références 9649304080 et 9222AH pour retrouver rapidement cette pièce en catalogues et moteurs de recherche spécialisés. Idéal pour les recherches par numéro de pièce en atelier.
