Moteur d’essuie-glace arrière pour Peugeot 207
Remplacez facilement le moteur d’essuie‑glace arrière défectueux par cette référence compatible avec les modèles Peugeot 207. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés, elle restitue le mouvement de l’essuie‑glace du hayon pour assurer une visibilité arrière optimale par temps de pluie. Les références associées (0390201813, 9652418780, 6405AN) facilitent la recherche et l’identification de la pièce.
Description
Ce moteur entraîne l’ensemble mécanisme/bras d’essuie‑glace arrière du hayon. Il fournit le couple nécessaire pour déplacer le bras en va‑et‑vient et garantit la position de repos (« park ») de l’essuie‑glace. Conçu pour une installation simple sur les trains arrière des Peugeot 207, il s’intègre dans le boîtier du mécanisme et se connecte électriquement via une fiche clip.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 207
- Codes de produit: 0390201813, 9652418780, 6405AN
- Autres numéros: 390201813
Symptômes et Indications De Remplacement
Signes courants d’un moteur arrière défectueux : l’essuie‑glace ne bouge plus, fonctionne de façon intermittente, reste bloqué en position ou émet des bruits de grincement/forçage. Dans certains cas, le moteur peut chauffer ou dégager une odeur de brûlé si l’entraînement est bloqué.
Pourquoi Cette Pièce Tombe Le Plus Souvent En Panne
- Infiltration d’eau et corrosion des contacts électriques ou des pignons mécaniques.
- Usure des engrenages plastiques ou métal/ plastique liée au vieillissement et à l’exposition aux intempéries.
- Surcharge due à un bras ou une lame gelés ou bloqués (gel, accumulations de saleté).
- Problèmes électriques en amont (faisceau, masse, relais, fusible) provoquant des sollicitations anormales.
Remplacement Et Procédure D’Installation
- Préparation: Vérifier fusibles et relais avant de remplacer le moteur pour s’assurer qu’il s’agit bien d’un défaut moteur.
- Démontage du bras: Retirer l’enjoliveur puis l’écrou de fixation du bras d’essuie‑glace et extraire le bras du pivot.
- Accès au moteur: Ouvrir le hayon et retirer la garniture intérieure (clips ou vis) pour accéder au corps du moteur et à la platine du mécanisme.
- Déconnexion électrique: Débrancher la fiche du moteur. Il est recommandé de déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court‑circuits et mouvements involontaires.
- Dépose: Démonter les fixations du moteur et retirer l’ensemble moteur‑réducteur. Contrôler l’état de la platine et des pignons.
- Remplacement: Installer le nouveau moteur, remettre en place les fixations, reconnecter la fiche et repositionner le bras d’essuie‑glace sur sa position de repos.
- Contrôle: Rebrancher la batterie (si déconnectée) et tester le fonctionnement et la position de parking. Lubrifier les points de friction si nécessaire et remonter la garniture.
Recommandations De Montage
- Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage constructeur si disponibles.
- Vérifier l’étanchéité autour du passage de câble et remplacer les joints endommagés pour limiter les infiltrations d’eau.
- Avant le montage définitif, s’assurer que le mécanisme tourne librement pour éviter la surcharge du moteur neuf.
- Si l’essuie‑glace était bloqué par le gel, dégeler et nettoyer l’ensemble avant d’installer la nouvelle pièce.
