Moteur électrique de commande de la porte coulissante arrière gauche pour véhicules CITROËN C8 et PEUGEOT 807. Testé, entièrement fonctionnel. Porte côté conducteur.
Description
Moteur d’actionnement pour la porte coulissante arrière gauche, conçu pour remplacer l’élément défaillant et restaurer l’ouverture/fermeture motorisée de la porte. Pièce adaptée aux modèles Citroën C8 et Peugeot 807, référencée sous les numéros 1489111080 et 9137A3 (Stellantis). Destiné aux professionnels de l’atelier ainsi qu’aux bricoleurs expérimentés, ce moteur assure la commande du mécanisme de coulissement et de verrouillage de la porte arrière. Recherche fréquente par numéro de pièce : assurez-vous d’utiliser les références indiquées pour faciliter la recherche et la compatibilité.
Fonction et avantages
Le moteur actionne la crémaillère/les engrenages du mécanisme coulissant pour ouvrir et fermer la porte de manière motorisée. Il permet un confort d’utilisation et une sécurité accrues, notamment lors du chargement/déchargement ou du transport d’enfants. Remplacement simple du moteur défectueux sans intervention sur la carrosserie si le mécanisme et la fixation d’origine sont conservés.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produits: 1489111080, 9137A3
- Autres numéros: 1489 111 080 / 9137A3 (références courantes)
- Tension: 12 V véhicule
- Emplacement: Porte coulissante arrière gauche (côté conducteur)
Remplacement — mode opératoire résumé
Travail recommandé pour mécaniciens ou bricoleurs expérimentés. Procédure générale :
- Couper l’alimentation: déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Retirer les garnitures intérieures et les caches afin d’accéder au mécanisme de la porte.
- Débrancher la connectique électrique et dévisser les fixations du moteur.
- Extraire le moteur usé en veillant à ne pas endommager les tringles ou les capteurs de fin de course.
- Monter le nouveau moteur en respectant l’alignement des engrenages et le sens de montage; revisser et rebrancher la connectique.
- Tester le fonctionnement avant de remonter les garnitures: cycles d’ouverture/fermeture complets et vérification des butées.
- Si nécessaire, lubrifier les rails et vérifier l’état des rouleaux/galets pour assurer un glissement correct.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés (clés Torx/embouts adaptés, outils de démontage de garniture, multimètre).
- Respecter le débranchement de la batterie pour éviter tout court-circuit et préserver l’électronique du véhicule.
- Contrôler les points de fixation et serrer aux couples recommandés par le constructeur lorsque disponibles.
- Vérifier l’étanchéité et la propreté des connecteurs électriques avant remontage; appliquer un produit de contact si nécessaire.
- Après installation, effectuer plusieurs cycles pour s’assurer de l’absence d’accrochage; réajuster l’alignement des rails si la porte frottait avant le remplacement.
Cause la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique (engrenages ou pignons abîmés), de l’usure des balais/collecteur du moteur, ou de l’infiltration d’humidité/corrosion affectant la mécanique et la connectique. Des rails encrassés ou des rouleaux usés peuvent surcharger le moteur et accélérer sa dégradation. Des chocs latéraux ou un blocage brutale de la porte sont également des causes courantes.
