Jeu d’outils : cric, clé de roue, anneau de remorquage, cale de roue pour véhicules Citroën C4 Picasso première série. Comprend également l’outillage pour le déverrouillage du frein de stationnement électronique.
Ce kit d’entretien indispensable rassemble les outils nécessaires pour effectuer un changement de roue ou une intervention de dépannage sur les Citroën C4 Picasso de la première génération. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis, il inclut un cric compact, une clé de roue adaptée, un anneau de remorquage fileté et une cale de sécurité, ainsi que l’outil spécifique permettant de déverrouiller temporairement le frein de stationnement électronique afin de retirer la roue arrière en toute sécurité.
Avantages et Utilisation
Le kit permet de réaliser les opérations courantes de remplacement de roue et de dépannage sans recourir à un équipement lourd. Le cric soulève le véhicule aux points d’appui prévus, la clé de roue assure le desserrage et le serrage des écrous, l’anneau de remorquage se visse sur l’emplacement prévu pour le remorquage, et la cale stabilise le véhicule pendant l’intervention. L’outil de déverrouillage du frein de stationnement électronique facilite l’accès aux tambours/disques arrières lorsque l’EPB retient les roues.
Remplacement et Procédure
1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez la marche arrière (ou placez la boîte en position P pour les automatiques). 2. Bloquez une roue opposée avec la cale fournie. 3. Desserrer légèrement les écrous de roue avant de soulever le véhicule. 4. Positionner le cric sous le point de levage recommandé par le constructeur et soulever jusqu’à ce que la roue soit dégagée. 5. Utiliser la clé pour retirer les écrous, remplacer la roue puis remonter en sens inverse. 6. Si le véhicule est équipé d’un frein de stationnement électronique, utiliser l’outil fourni pour libérer temporairement le mécanisme avant de retirer la roue arrière. 7. Serrer les écrous au couple prescrit par le constructeur (consulter le manuel d’entretien) et vérifier le serrage après quelques kilomètres.
Fréquence des Défaillances et Causes
Les composants d’un kit d’outils s’usent rarement mais peuvent présenter des problèmes liés à la corrosion, à la déformation ou à la perte d’éléments. Le cric peut fuir ou perdre son efficacité si les joints sont endommagés ou si l’appareil est surchargé. La clé de roue et l’anneau de remorquage peuvent s’arrondir ou se corroder si elles sont mal entretenues. L’outil de déverrouillage de l’EPB peut s’user avec un usage fréquent ou être insuffisant en cas de blocage électrique sévère du système.
Informations techniques
Fabricant: Stellantis / Citroën
Modèle: Citroën C4 Picasso (Première Génération)
Codes produit: 6736A7, 674418, 672594, 671809, 671739, 671747
Autres numéros: 671739 | 671747 | 671809 | 672594 | 6736A7 | 674418
Recommandations de Montage
Porter des gants et des lunettes de protection lors de l’intervention. Contrôler l’état du cric et de la clé avant utilisation. Ne jamais se placer sous le véhicule soutenu uniquement par le cric : utiliser un support de sécurité adapté si vous devez travailler en dessous. Respecter les points de levage indiqués par le constructeur. Vérifier et appliquer le couple de serrage des écrous préconisé par Citroën après remontage.
Raison la Plus Fréquente de Défaillance
Usure mécanique et corrosion dues aux conditions d’utilisation et au stockage. Perte ou endommagement des éléments lors d’interventions en conditions difficiles. Surcharge ou mauvaise utilisation du cric pouvant entraîner une fuite ou une déformation.
Souvent recherché sous les références fabricant indiquées ci‑dessus, ce kit est un choix pratique pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant effectuer rapidement et en sécurité les opérations de dépannage et de changement de roue sur Citroën C4 Picasso de première génération.
