Jeu d’outils : cric, clé de roue, anneau de remorquage, avec support pour carrosserie. Cric pour véhicules Citroën C3 Picasso, C3 II, C4 et C4 II B7, Peugeot 207, 308, 301, 3008.
Ensemble d’outils d’origine Stellantis conçu pour remplacer ou compléter le kit de bord des modèles Citroën et Peugeot listés. Comprend un cric mécanique compact, une clé de roue ergonomique, un anneau de remorquage fileté et un support de fixation pour le rangement dans le coffre. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent un équipement conforme aux points de fixation d’origine, facile à ranger et prêt à l’emploi pour dépannage sur route ou intervention d’atelier. Les références produit sont souvent utilisées comme mots-clés de recherche (voir section Informations Techniques), ce qui facilite la localisation rapide du kit adapté.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis Citroën Peugeot
- Modèle: Citroën C3 Picasso, Citroën C3 II, Citroën C4, Citroën C4 II B7, DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 3008 I
- Codes Produit: 673695, 672594, 671739
- Autres Références: 671739 | 672594 | 673695
Montage et Utilisation
Le kit remplace directement le matériel présent dans le coffre et s’installe sans modification. Pour l’utilisation du cric : stationner sur une surface plane et stable, serrer le frein de stationnement et caler les roues opposées. Positionner le cric sous le point de levage prévu (repères sous le bas de caisse ou dans la notice du véhicule) et lever progressivement jusqu’à dégager la roue. Ne jamais travailler sous le véhicule soutenu uniquement par le cric : utiliser des chandelles adaptées. L’anneau de remorquage se visse dans la douille filetée généralement dissimulée par un cache sur le pare-chocs avant ou arrière ; bien enfoncer et serrer à la main puis à l’aide de la clé fournie.
Recommandations de Montage
- Vérifier l’état du cric et de la douille de remorquage avant chaque trajet long.
- Respecter les points de levage indiqués par le constructeur pour éviter d’endommager la carrosserie ou les composants sous caisse.
- Ne jamais remplacer le support de fixation par une pièce non adaptée ; ranger le kit dans son support pour éviter les bruits et les dommages.
- Suivre le couple de serrage des écrous de roue indiqué par le constructeur lors du remontage (consulter la notice véhicule).
Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne
Les éléments du kit s’usent rarement mécaniquement mais sont soumis à plusieurs causes de défaillance communes : corrosion des parties filetées (anneau de remorquage, visserie), déformation ou blocage du mécanisme du cric due à une corrosion ou à un stockage à l’humidité, rupture du support de rangement plastique sous l’effet des chocs ou du vieillissement, et perte ou disparition d’une pièce lors d’une intervention. Une mauvaise utilisation (levage hors point d’appui) peut aussi endommager définitivement le cric ou la carrosserie.
Entretien et Conseils Pratiques
- Contrôler annuellement le fonctionnement du cric et lubrifier légèrement les filetages de l’anneau si nécessaire pour limiter la corrosion.
- Conserver le kit dans son support d’origine pour assurer un maintien sûr et éviter les vibrations dans le coffre.
- Remplacer immédiatement toute pièce visiblement endommagée ou déformée pour garantir la sécurité lors d’un dépannage.
Référencez les codes produit lors de votre recherche pour trouver rapidement le kit compatible avec votre véhicule. Conçu pour répondre aux attentes des professionnels et des bricoleurs exigeants, ce kit offre une solution simple et fiable pour les interventions courantes.
