Papillon des gaz, corps du papillon des moteurs 1.6 16V NFU pour véhicules Citroën et Peugeot.
Papillon des gaz 1.6 16V NFU adapté aux motorisations Citroën/Peugeot. Références courantes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 0280750164, 9661809080, 1635Z8, 163637. Pièce essentielle pour la régulation du débit d’air vers le collecteur d’admission, elle influence directement le ralenti, la réponse à l’accélérateur et la consommation.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: Moteur 1.6 16V NFU — Véhicules compatibles: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Codes produit: 0280750164, 9661809080
- Autres numéros: 163637, 1635Z8, 280750164
Description et Fonction
Le corps de papillon commande l’ouverture et la fermeture de l’admission d’air vers le moteur. Sur ces motorisations, la commande peut être électronique (motorisation du papillon et capteur de position) ou via câble selon les variantes; il ajuste la charge moteur à la demande du conducteur. Un papillon en bon état garantit un ralenti stable, une bonne réponse à l’accélérateur et des émissions maîtrisées.
Symptômes d’une Défaillance
- Ralenti irrégulier ou calages
- Réponse à l’accélérateur saccadée ou retardée
- Témoin moteur allumé (codes d’erreur liés au capteur de position ou au circuit d’alimentation)
- Mode dégradé (perte de puissance) sur certaines unités électroniques
Montage — Recommandations
Remplacement réalisable par un mécanicien professionnel ou un bricoleur compétent. Procédure générale :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention.
- Retirer la boîte à air et les conduits d’admission pour accéder au papillon.
- Débrancher le connecteur électrique du papillon et les éventuels capteurs.
- Dévisser les fixations du corps de papillon et retirer la pièce en prenant soin de remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire.
- Monter la nouvelle pièce en respectant l’étanchéité et les couples de serrage préconisés par le constructeur.
- Après montage, laisser le système procéder à l’adaptation automatiquement ou réaliser une procédure de réapprentissage/réinitialisation avec un outil de diagnostic si nécessaire pour stabiliser le ralenti et la réponse.
Pourquoi la Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent
- Encrassement par dépôts de carbone et huile (accumulation dans la zone du papillon) entraînant blocage ou frottement.
- Usure ou défaut du capteur de position/du moteur électrique du papillon pour les versions électroniques.
- Fuites ou détérioration du joint d’étanchéité provoquant des prises d’air parasites.
- Corrosion ou pénétration d’humidité/saleté dans le mécanisme ou les connexions électriques.
Conseils Pratiques
- Nettoyer régulièrement le papillon et la tubulure d’admission pour prolonger la durée de vie.
- Remplacer le joint lors du montage pour assurer l’étanchéité.
- Vérifier les connecteurs électriques et l’absence de corrosion avant remontage.
- Utiliser les références produit (0280750164, 9661809080, 1635Z8, 163637) lors de la recherche pour une compatibilité optimale.
Produit adapté aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés cherchant une pièce de remplacement fiable pour les motorisations 1.6 16V NFU des gammes Citroën et Peugeot.
