Pédale d’accélérateur pour véhicules Citroën Peugeot. Elle provient d’un Citroën C8 de 2008 et convient également pour le Peugeot 807.
Cette pédale d’accélérateur électronique intègre le capteur de position (potentiomètre/élément de détection) qui transmet la position de la pédale au calculateur moteur. Pièce adaptée aux applications PSA/Stellantis, elle est souvent recherchée par ses références constructeurs et numéros de pièce tels que 1400838680 et 1601S6, ce qui facilite la recherche et le remplacement rapide en atelier.
Fonction et utilité
La pédale d’accélérateur traduit le mouvement du conducteur en signal électrique pour le calculateur moteur (ECU). Elle permet la gestion du passage de la consigne d’ouverture du papillon (ou du moteur électrique d’admission) et influe directement sur la réponse à l’accélération, la gestion de l’anti-patinage et les modes d’injection. Un bon état du capteur assure une réponse précise et évite les défauts moteur liés à une lecture erronée de la position d’accélérateur.
Compatibilité
Modèles identifiés : Citroën C8 (2008) et Peugeot 807. Références fréquemment utilisées pour recherche : 1400838680, 1601S6 (parfois mentionné NFP dans certains listings). Vérifiez la référence imprimée sur la pièce à remplacer pour confirmer l’identité.
Remplacement — Procédure générale
- Couper le contact et, si nécessaire, déconnecter la batterie pour éviter déclenchement d’anomalies électriques.
- Retirer les caches ou moquettes autour du pédalier pour accéder à la fixation de la pédale.
- Débrancher le connecteur électrique en prenant soin des clips et ergots.
- Démonter les vis/écrous de fixation de la pédale et extraire l’ensemble pédale-capteur.
- Monter la nouvelle pédale en inversant l’opération : serrer aux couples recommandés, reconnecter le connecteur et remonter les habillages.
- Après remontage, effectuer une procédure d’initialisation/calage du capteur si le véhicule l’exige (remise à zéro via diagnostic ou procédure constructeur) et effacer les codes défauts éventuels.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés et conserver les visseries d’origine ou équivalentes. Serrer aux couples prescrits pour éviter déformation ou jeu.
- Protéger le connecteur contre l’humidité lors du remontage et vérifier l’état des contacts (absence de corrosion).
- Après installation, contrôler l’absence de codes défauts liés à l’accélérateur et effectuer un essai routier pour vérifier la réponse et la régularité d’accélération.
- Si le véhicule affiche des messages d’erreur ou des comportements irréguliers, une reprogrammation/initialisation via outil de diagnostic peut être nécessaire.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure du capteur potentiométrique (contacts internes qui s’altèrent), de l’infiltration d’humidité, de la corrosion des broches de connexion ou d’endommagement mécanique (chocs, contraintes répétées). Selon l’utilisation et l’environnement (humidités, poussières), les symptômes peuvent apparaître au-delà de 100 000 km mais ceci varie fortement selon l’exposition et l’entretien du véhicule.
Informations techniques
- Fabricant: Hella
- Modèle: Citroën C8 (2008), Peugeot 807
- Codes Produits: 1400838680, 1601S6
- Autres Numéros: NFP
Pièce recommandée pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une solution de remplacement directe. Les recherches par numéro de pièce (1400838680, 1601S6) augmentent fortement la probabilité de trouver la bonne référence rapidement.
