Mécanisme de lève-vitre avant droit pour PEUGEOT 307 CC – Côté passager
Conçu pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs, ce mécanisme de lève-vitre électrique pour Peugeot 307 CC assure la montée et la descente de la vitre avant droite avec précision. Souvent recherché par son numéro de référence, il remplace le mécanisme usé ou endommagé et permet de retrouver un fonctionnement régulier de la vitre côté passager.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
- Modèle: Peugeot 307 CC (côté passager, avant droit)
- Codes produit: 9656221480, 9222V9
- Autres numéros: 1619991980, NFP
Fonction et application
Le mécanisme assure le guidage et la traction de la vitre via un ensemble pignon-câble ou traverse (selon variante). Il est destiné au lève-vitre avant droit (côté passager) du coupé-cabriolet Peugeot 307 CC et remplace la pièce d’origine défectueuse afin de restaurer un mouvement fluide et sans à-coups.
Remplacement (procédure générale)
- Couper l’alimentation électrique du véhicule (débrancher la batterie) pour éviter tout mouvement accidentel.
- Retirer la garniture intérieure de porte et débrancher les connecteurs du lève-vitre et des commandes.
- Soutenir la vitre (serre-joint doux ou ventouses) et détacher la vitre des fixations du mécanisme.
- Démonter les fixations du mécanisme et retirer l’ensemble défectueux.
- Monter le nouveau mécanisme en positionnant correctement la vitre sur ses supports, revisser et reconnecter les connecteurs.
- Vérifier le bon fonctionnement avant de remonter la garniture et reconnecter la batterie.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés et protéger la vitre pendant l’opération (ventouses pour vitre recommandées).
- Vérifier l’état des guides, joints et des agrafes de maintien ; remplacer les pièces d’usure si nécessaire.
- Contrôler l’alignement de la vitre et l’absence de points de frottement avant le remontage final.
- Appliquer un lubrifiant compatible sur les glissières si l’usure le nécessite, sans excès.
- Effectuer un test complet des montées/descente avant de refermer la porte.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent?
- Usure mécanique des éléments (câbles, pignons, racleurs) due à l’utilisation fréquente.
- Corrosion ou infiltration d’eau provoquant grippage et dysfonctionnement du moteur ou des glissières.
- Rupture des éléments en plastique (poulies, supports) qui deviennent cassants avec le temps.
- Chocs ou manipulations forcées de la vitre provoquant le désalignement ou la rupture des fixations.
Pièce recherchée couramment sous les références indiquées : conservez toujours le numéro de pièce pour vérifier la compatibilité lors de la commande.
