Tube de climatisation pour véhicules Citroën C2 C3
Description
Tube de climatisation destiné aux Citroën C2 et C3 (y compris C3 Pluriel). Pièce de liaison du circuit de climatisation assurant l’acheminement du fluide frigorigène entre composants. Référence(s) fréquemment recherchée(s) : 9680121580, 647794. Convient aux ateliers professionnels ainsi qu’aux particuliers bricoleurs équipés du matériel adéquat pour la climatisation.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën
- Modèle: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Codes produit: 9680121580; 647794
- Autres numéros: 9680121580/647794
Fonction
Le tube de climatisation transporte le fluide frigorigène entre éléments du circuit (condenseur, évaporateur, compresseur et détendeur selon l’implantation). Il garantit l’étanchéité et la continuité du circuit sous pression et à des températures variables.
Remplacement
Le remplacement doit être réalisé en respectant les étapes suivantes : récupérer le fluide frigorigène à l’aide d’une station de climatisation homologuée, déconnecter les raccords et retirer le tube endommagé, remplacer les joints et bagues d’étanchéité par des éléments neufs compatibles, installer le nouveau tube en respectant le cheminement et les points de fixation d’origine, effectuer une mise sous vide du circuit puis recharge avec la bonne charge et le lubrifiant adapté. Contrôler l’absence de fuites et le fonctionnement global du système.
Recommandations pour le montage
- Utiliser un équipement professionnel pour récupérer et recharger le fluide frigorigène.
- Changer systématiquement les joints (O-rings) aux raccords et appliquer de l’huile/lubrifiant adapté au type de fluide utilisé.
- Vérifier l’état des supports, colliers et points de contact afin d’éviter frottements et contraintes mécaniques.
- Effectuer une mise sous vide et un test d’étanchéité après montage avant la remise en charge du système.
- Respecter les préconisations du constructeur pour les couples de serrage et les types de fluides (ces modèles utilisent souvent le R134a ; vérifier selon l’année et la version du véhicule).
Raison la plus fréquente de défaillance
Les fuites provoquées par corrosion, chocs mécaniques, usure des colliers ou détérioration des joints sont les causes principales. Des vibrations prolongées ou un montage incorrect peuvent aussi engendrer des fissures ou des ruptures du tube.
Conseils supplémentaires
Pour garantir une réparation durable, remplacez les pièces d’étanchéité et contrôlez systématiquement tout le circuit de climatisation. Confiez la manipulation du fluide frigorigène à un professionnel si vous ne disposez pas du matériel adapté.
