Pompe d’injection 2.0 HDi 100 kW RHR avec système DELPHI 5ws40019 pour véhicules CITROËN, PEUGEOT, FORD, VOLVO, MAZDA. Sans régulateur de pression de carburant. Contrôlée, garantie de fonctionnalité.
Pompe d’injection haute pression conçue pour le moteur 2.0 HDi (code RHR) délivrant environ 100 kW. Pièce adaptée aux ateliers et aux particuliers bricoleurs cherchant une solution de remplacement fiable pour des véhicules du groupe Stellantis et autres marques listées. La pompe DELPHI 5WS40019 assure l’alimentation en carburant à haute pression vers les injecteurs, garantissant une combustion régulière, une réponse moteur homogène et des émissions maîtrisées lorsqu’elle est correctement installée.
Informations Techniques
- Fabricant: Delphi
- Modèle: 2.0 HDi 100 kW (RHR)
- Codes Produit: 9656391680, 9424A000A, 1920LP, 5WS40019
- Autres Références: 1921N3
- Particularité: Sans régulateur de pression de carburant
Véhicules Compatibles
Principalement montable sur véhicules équipés du moteur 2.0 HDi (code RHR) — exemples fréquents: Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407. Peut également correspondre à d’autres modèles de Citroën, Peugeot, Ford, Volvo et Mazda équipés de la même unité moteur et du même schéma d’injection. Vérifier le numéro de pièce pour confirmation de compatibilité.
Recommandations De Montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention.
- Vidanger le circuit carburant si nécessaire et remplacer le filtre à gazole avant la pose pour éviter la contamination initiale.
- Remplacer tous les joints d’étanchéité, rondelles et fixations associés à la pompe.
- Respecter les repères de calage moteur et couple de serrage préconisés par le constructeur ; l’alignement et le calage de la pompe sont cruciaux pour le bon fonctionnement.
- Après montage, purger correctement le circuit d’alimentation et vérifier l’absence de bulles d’air et de fuites.
- Sur certains véhicules, une adaptation/programmation électronique ou une synchronisation spécifique peuvent être nécessaires après remplacement ; prévoir les outils de diagnostic adéquats.
- Tester le véhicule en charge et contrôler l’absence de codes défaut liés à l’alimentation carburant.
Pourquoi La Pièce Est-Elle La Plus Souvent Défaillante?
Les causes les plus courantes de panne sont l’encrassement par des impuretés ou de l’eau dans le carburant, l’usure des éléments internes (plongeurs, sièges, joints), et la contamination liée à un filtre à carburant négligé. Des démarrages fréquents à froid sans chauffe adéquate, une longue exposition à des carburants de mauvaise qualité ou des corps étrangers peuvent accélérer la détérioration. En pratique, la durée de vie varie fortement selon l’entretien et la qualité du carburant, mais des incidents peuvent survenir après plus de 150 000 à 300 000 km sur des unités fortement sollicitées ou mal entretenues.
Symptômes typiques d’un problème de pompe: perte de puissance, ralenti irrégulier, fumées anormales, difficultés de démarrage ou apparition de codes défaut liés à l’alimentation en carburant.
Choisir cette pompe DELPHI avec références connues (9656391680 / 9424A000A / 1920LP / 5WS40019) facilite la recherche et l’installation pour les professionnels et les particuliers. Si vous effectuez le remplacement vous-même, suivez scrupuleusement les recommandations de montage et procédez aux vérifications post-installation pour garantir une remise en service fiable.
