Support de pompe d’injection pour moteur 1.4 HDI 16V 8HY Delphi pour véhicules Citroën et Peugeot.
Support robuste destiné à maintenir la pompe d’injection sur les motorisations 1.4 HDI 16V (code 8HY). Pièce essentielle pour assurer le positionnement et la stabilité de la pompe Delphi, elle garantit un alignement correct entre la pompe et le moteur afin d’assurer un débit et une pression de carburant constants. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs sous les codes 9643421980 et 192654.
Informations Techniques
- Fabricant: Delphi / Stellantis
- Modèle(s): Citroën C3, Peugeot 1007 — Moteur 1.4 HDI 16V (Code 8HY)
- Codes Produit: 9643421980, 192654
- Autres Références: NFP (indications fournies par source)
Fonction et bénéfices
Le support de pompe d’injection assure la fixation mécanique et la reprise des efforts transmis par la pompe. Un support en bon état limite les vibrations, préserve l’étanchéité des liaisons hydrauliques et évite les contraintes excessives sur les fixations de la pompe. L’utilisation d’un support conforme et correct permet de maintenir une distribution de carburant stable, réduisant les risques de dysfonctionnement du système d’injection.
Compatibilité et recherche par référence
Cette pièce est couramment utilisée sur les véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.4 HDI 16V code 8HY. Les codes 9643421980 et 192654 sont souvent employés lors des recherches de pièce ; les ateliers et les particuliers les utilisent pour retrouver rapidement la référence adéquate.
Conseils de montage
Montage recommandé pour mécaniciens et bricoleurs expérimentés : débrancher la batterie avant toute intervention. Mettre le véhicule sur chandelles et sécuriser. Pour libérer l’accès à la pompe, retirer les éléments de protection et les tuyauteries de carburant si nécessaire en prenant soin d’éviter toute contamination du circuit. Maintenir la pompe pendant le desserrage du support (utiliser un cric d’appoint ou un support moteur) afin d’éviter tout affaissement et détérioration des conduites. Remplacer les vis et rondelles corrodées si besoin et serrer aux couples préconisés par le constructeur. Après montage, contrôler l’absence de fuite et effectuer un essai au ralenti puis en charge pour s’assurer du bon fonctionnement.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
Les défaillances du support sont généralement dues à la corrosion, à la fatigue mécanique liée aux vibrations et aux cycles thermiques, ainsi qu’à des chocs ou à un serrage incorrect. Des fixations oxydées ou des filetages endommagés accentuent le risque de rupture. Une installation avec des composants usés (silentblocs, boulonnerie) peut aussi transmettre des contraintes anormales au support et provoquer sa fissuration.
Conseils pratiques pour prolonger la durée de vie : traiter les surfaces exposées contre la corrosion, remplacer la boulonnerie corrodée, vérifier l’état des silentblocs et respecter les couples de serrage constructeur lors du remontage. Disponible en stock sous les références indiquées pour une remise en état rapide du véhicule.
