Rétroviseur intérieur pour véhicules CITROËN et PEUGEOT. Il s’agit d’une pièce d’occasion.
Rétroviseur intérieur compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, vendu sous les références 8149CL / 8149G1 (NFP). Pièce adaptée pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un rétroviseur intérieur d’origine. Idéal pour les véhicules Xsara, Xsara Picasso, C8 et Peugeot 807 recherchant une pièce d’origine Stellantis.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Citroën C8, Peugeot 807
- Codes produit: 8149CL, 8149G1, NFP
- Autres numéros: Références constructeur et codes alternatifs selon version
Description et Fonction
Le rétroviseur intérieur offre la visibilité arrière essentielle pour la conduite. Selon la version d’origine, il peut être une version manuelle jour/nuit ou une version avec fonctions électriques (capteur de luminosité/anti-éblouissement automatique, commandes intégrées, microphone pour mains libres selon équipement du véhicule). Cette annonce concerne une pièce d’occasion d’origine constructeur qui conserve les points d’accroche et connecteurs d’origine pour une intégration directe sur les modèles compatibles.
Remplacement et Installation
- Débrancher la batterie avant toute intervention si le miroir est équipé d’éléments électriques.
- Identifier le mode de fixation : embase collée sur pare-brise, support vissé au plafonnier ou agrafe. Certains modèles nécessitent le retrait d’un cache plastique.
- Déverrouiller la fixation (visser/déclipser selon version) et débrancher la connectique si présente.
- Positionner le nouveau miroir, rebrancher la connectique et clipser ou visser jusqu’au verrouillage complet.
- Rétablir l’alimentation et vérifier le bon fonctionnement : réglages mécaniques, éclairage, capteur anti-éblouissement et fonctions électriques éventuelles.
Recommandations de montage
- Prévoir les outils de base : tournevis, clé Torx, extracteur de garniture et nettoyant pour pare-brise si remplacement d’une embase collée.
- Si l’embase est collée au pare-brise, remplacer la colle/adhésif par un produit adapté pour sécurité et solidité.
- Contrôler l’état des connecteurs et fusibles liés au miroir avant montage pour éviter les faux dysfonctionnements.
- Respecter les couples de serrage et les recommandations du fabricant pour les éléments vissés afin d’éviter de fissurer l’embase ou la garniture.
Raison la plus fréquente de panne
Les défaillances proviennent le plus souvent d’impacts ou chocs (miroir fissuré ou support cassé), de l’usure des mécanismes internes (moteur de réglage ou système anti-éblouissement), de l’infiltration d’humidité corrodant les contacts électriques, ou de câblages endommagés lors d’interventions précédentes. Un mauvais collage de l’embase sur le pare-brise peut aussi provoquer des vibrations ou un détachement.
Pièce d’occasion d’origine : vérifiez l’état esthétique et fonctionnel avant montage et suivez les recommandations d’installation pour assurer une remise en service fiable.
