Rétroviseur extérieur gauche CITROËN C5 restylé à partir de 2005, peut également être utilisé sur les modèles à partir de 2001. Réglage électrique, rabattable électriquement, chauffant. Couleur EWP – Peinture Blanc Banquise. 7 Broches (5+2). Côté conducteur.
Description
Rétroviseur complet destiné aux techniciens et aux bricoleurs exigeants. Conçu pour remplacer le miroir gauche d’un Citroën C5 Phase 1 (restylé à partir de 2005), ce modèle offre toutes les fonctions attendues : réglage électrique précis, mécanisme de rabattement motorisé pour protéger le miroir en stationnement et élément chauffant pour un dégivrage rapide. Finition peinture d’origine couleur Blanc Banquise (EWP) pour un rendu esthétique parfait.
Informations techniques
- Fabricant: Citroën / Stellantis
- Modèle: Citroën C5 (Phase 1, restylée à partir de 2005; compatible avec modèles depuis 2001)
- Codes produit: 8149WL
- Autres références: EWPB, 7 Broches (5+2), Côté conducteur (gauche)
Compatibilité et repérage
Ce r�troviseur est souvent recherché par sa référence 8149WL. Vérifiez la finition (peinture EWP – Blanc Banquise) et le nombre de broches (7) pour s’assurer d’une correspondance électrique avec votre véhicule. Convient principalement aux Citroën C5 Phase 1, restylée à partir de 2005 (modèles construits depuis 2001).
Recommandations de montage
Montage réalisable par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :
- Déposer la garniture intérieure de porte pour accéder aux fixations du miroir.
- Débrancher la connectique électrique en commençant par déverrouiller les clips pour éviter d’endommager les broches.
- Retirer les vis de fixation et remplacer l’ensemble miroir par le nouveau élément en respectant l’ordre inverse.
- Vérifier le fonctionnement du réglage électrique, du rabattement et du dégivrage avant de remonter la garniture.
Précautions : Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention électrique. Utiliser des outils d’extraction de garniture pour éviter les dommages plastiques. Si le miroir est peint, protéger la carrosserie pendant l’opération.
Causes fréquentes de défaillance
- Impact mécanique (heurt contre un obstacle) provoquant la casse du boîtier ou du mécanisme de pivot.
- Corrosion ou infiltration d’eau dans la connectique entraînant des dysfonctionnements électriques ou du dégivrage.
- Usure des moteurs de réglage ou du mécanisme de rabattement après de nombreuses manœuvres.
- Dommages de la surface réfléchissante suite à chocs répétés ou à l’exposition aux produits chimiques.
Conseils d’entretien
Nettoyer régulièrement la surface et les joints d’étanchéité pour limiter l’infiltration d’eau. Contrôler la connectique lors d’interventions et lubrifier légèrement les axes si nécessaire pour prolonger la durée de vie du mécanisme. En cas d’oxydation visible, traiter rapidement pour éviter la propagation.
Pourquoi choisir ce produit
Remplacement complet prêt à poser, finition peinture d’origine pour une intégration esthétique, et fonctions électriques complètes (réglage, rabattement, chauffage) adaptées aux attentes des ateliers et des propriétaires effectuant leurs propres réparations. Référence 8149WL fréquemment utilisée dans les recherches et la facturation des pièces.
