Rétroviseur extérieur gauche conducteur pour PEUGEOT 206. Couleur KTH – Peinture Gris Thorium – Nous avons en stock différentes couleurs. Légèrement éraflé, voir photo.
Pièce de remplacement spécialement adaptée pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer l’aspect et la fonctionnalité d’un véhicule après un choc ou une usure. Très souvent recherchée par numéro de référence (96323811XT, 96432630XT, 8148YC), cette coque de rétroviseur facilite la réparation rapide et économique du côté conducteur du Peugeot 206.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Codes Produit: 96323811XT, 96432630XT, 8148YC, 8148.YC
- Autres Références: KTH (Couleur Gris Thorium)
Fonction et description
Rétroviseur extérieur gauche destiné à restaurer la visibilité latérale et la sécurité du conducteur. Selon la finition d’origine du véhicule, l’équipement peut varier (réglage manuel ou électrique, fonction dégivrage, rabattement électrique). La coque est peinte couleur KTH (Gris Thorium). Légères éraflures cosmétiques présentes comme indiqué sur les photos.
Remplacement
Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la manipulation des connecteurs électriques. Procédure générale de démontage/montage :
- Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure (plaque de porte) pour accéder aux fixations du rétroviseur.
- Démonter les vis/écrous de fixation (généralement 2–3) et maintenir le miroir pendant l’opération.
- Débrancher le connecteur électrique du faisceau si présent (régulation, dégivrage, etc.).
- Retirer le rétroviseur endommagé et positionner la pièce neuve en place.
- Reconnecter le connecteur électrique, revisser les fixations en respectant un serrage ferme mais sans forcer, puis remonter la garniture intérieure.
- Reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement du réglage, du dégivrage et du rabattement si applicable.
Recommandations de montage
- Utiliser le matériel de fixation d’origine ou équivalent. Vérifier l’état des clips et des écrous avant remontage.
- Contrôler l’étanchéité autour de la base du rétroviseur pour éviter les infiltrations d’eau.
- Tester toutes les fonctions électriques après remontage (réglage, dégivrage, rabattement) avant de refermer la garniture.
- Si la pièce remplace un rétroviseur avec options (moteur, dégivrage), s’assurer que le connecteur est correctement branché et sans corrosion.
Raison la plus fréquente de panne
- Impact ou collision latérale provoquant casse ou déformation de la coque et du support.
- Usure ou grippage du mécanisme de réglage/rabattement, souvent accéléré par l’humidité et la corrosion.
- Dommage des fils ou des connecteurs suite à infiltration d’eau ou oxydation, entraînant une perte des fonctions électriques.
- Fissures ou éclats sur la glace et la coque dus aux projections de gravier ou aux chocs.
Pièce en stock en différentes teintes. Référencez le numéro du produit lors de la recherche pour trouver rapidement la bonne version pour votre véhicule.
