Kit de serrures – Portière du conducteur, bouchon de réservoir et barillet d’allumage plus 2 clés. La clé peut ne pas comporter de boutons de télécommande.
Ce kit de serrures pour véhicules Citroën/Peugeot offre une solution complète pour remplacer les organes de fermeture essentiels : serrure de la portière conducteur, verrou du bouchon de réservoir et barillet d’allumage. Livré avec deux clés, il convient particulièrement aux mécaniciens et aux bricoleurs qui recherchent une pièce de remplacement identifiée par les références produit 4162AG / 4162AH. Remplacement pratique et gain de temps pour retrouver l’accès au véhicule et la mise en route en toute sécurité.
Points Forts Et Utilisation
Conçu pour restaurer la fonction mécanique des serrures et de l’allumage, ce kit permet de :
- Remplacer une serrure de portière dont le cylindre est usé ou bloqué.
- Remettre en état le verrouillage du bouchon de réservoir pour éviter les fuites ou les difficultés d’ouverture.
- Remplacer le barillet d’allumage en cas de clé cassée, cylindre usé ou blocage mécanique.
- Fournir deux clés ; attention : les clés peuvent être sans boutons de télécommande et, suivant le véhicule, nécessiter la programmation d’un transpondeur pour démarrer.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Codes Produit: 4162AG, 4162AH
- Autres Références: 4162AG, 4162AH
Compatibilité
Pièce adaptée aux modèles Citroën C2 et C3 (y compris C3 Pluriel) selon les références indiquées. Cette référence est souvent recherchée directement par son code produit ; vérifiez la correspondance des numéros sur la pièce existante avant remplacement.
Conseils De Montage
- Travaillez de préférence avec la batterie déconnectée lors de la manipulation du barillet d’allumage.
- Pour la serrure de portière : retirer le panneau intérieur de porte, déconnecter les tringles et dévisser les fixations du boîtier de serrure. Remonter dans l’ordre inverse en vérifiant le bon fonctionnement des tringles et du dispositif de verrouillage.
- Pour le verrou du bouchon de réservoir : accéder selon la version (par la trappe ou passage de roue), extraire l’ancien verrou et remplacer par le nouveau en respectant l’orientation et les clips de fixation.
- Pour le barillet d’allumage : retirer les caches de colonne de direction, dévisser la vis de maintien du barillet et extraire le cylindre. Remplacer par le neuf, remettre la vis et remonter les caches. Si la clé intègre un transpondeur, une reprogrammation peut être nécessaire pour permettre le démarrage (intervention d’un spécialiste ou d’une concession possible).
- Tester toujours l’ouverture/fermeture manuelle et la mise en route avant la remise en place définitive des garnitures.
Pourquoi Ce Composant Tombe-t-il En Panne ?
Les pannes surviennent généralement pour les raisons suivantes :
- Usure mécanique des goupilles et ressorts du cylindre due à un usage fréquent.
- Accumulation de saleté, corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou frottement excessif.
- Clé cassée ou déformée entraînant l’endommagement du barillet.
- Forçage, vandalisme ou tentative d’effraction causant des dégâts aux éléments de fermeture.
Recommandations
Pour un résultat fiable, remplacez l’ensemble des éléments de serrure en même temps si plusieurs pièces sont vieillissantes. Utilisez des produits de lubrification spécifiques pour serrures (évitez les lubrifiants épais qui attirent la saleté). En cas de clé à transpondeur, prévoyez la procédure de programmation si nécessaire. Ce kit est idéal pour les professionnels de l’entretien automobile ainsi que pour les amateurs expérimentés souhaitant une réparation complète et durable.
