Serrure de la porte arrière gauche pour les véhicules Peugeot 207 berline et break. Porte côté conducteur.
Description
Remplacez la serrure arrière gauche d’origine par une pièce compatible et fiable conçue pour les Peugeot 207 (hatchback et SW). Cette serrure permet un verrouillage sûr de la porte, une intégration avec le système de verrouillage centralisé et un fonctionnement fluide de la poignée intérieure et extérieure. Idéale pour les garagistes et les bricoleurs, la référence se retrouve souvent recherchée via les codes produit listés ci-dessous, ce qui facilite la commande rapide de la pièce adaptée.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 207 (Hatchback et Break)
- Codes produit: 24087816, 24091816, 24090158, 24092158, 24089158, 9137F9E
- Autres numéros: 24087816 | 24089158 | 24090158 | 24091816 | 24092158 | 9137F9E
Fonction et caractéristiques
La serrure assure le maintient mécanique de la porte fermée et la transmission des commandes du système de verrouillage centralisé vers le mécanisme de verrouillage. Elle comprend habituellement un mécanisme de gâche, un actionneur (pour versions centralisées) et des points de fixation adaptés à la porte arrière gauche du Peugeot 207. Les symptômes d’une serrure défectueuse incluent difficulté d’ouverture/fermeture, blocage intermittent, bruit anormal dans le mécanisme ou absence de réponse au verrouillage centralisé.
Remplacement (procédure générale)
- Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure en dévissant les fixations et en déclipsant les agrafes (attention aux clips fragiles).
- Débrancher les connecteurs électriques de l’actionneur de serrure si présent.
- Démonter les tringleries et les câbles de commande de la poignée intérieure/extérieur en prenant note de leur positionnement.
- Retirer les vis/écrous maintenant la serrure sur la porte et extraire la serrure défectueuse.
- Positionner la nouvelle serrure, remonter les fixations, rebrancher les connecteurs et réassembler les tringleries en respectant l’orientation d’origine.
- Vérifier le fonctionnement avant de remonter définitivement la garniture : ouverture/fermeture manuelle, action par la poignée et par la commande centrale.
Conseils de montage
- Procéder dans un espace propre et éclairé pour éviter la perte de petites pièces.
- Repérer et documenter l’emplacement des tringleries avant démontage pour un remontage correct.
- Vérifier l’état des vis, clips et garnitures et remplacer si endommagés.
- Si la serrure est électrifiée, tester les connexions électriques et l’isolation des fils avant remontage.
- Après montage, lubrifier légèrement les points de friction avec un produit adapté (graisse au lithium ou lubrifiant spécifique serrures) pour prolonger la durée de vie.
Raison la plus fréquente de panne
Les serrures de porte tombent le plus souvent en panne à cause de l’usure mécanique des pièces internes (gâche, engrenages plastiques ou cames), de l’infiltration d’eau et de saletés provoquant corrosion ou blocage, ou de la défaillance de l’actionneur électrique dans les systèmes centralisés. Un usage intensif, l’exposition aux intempéries et l’absence d’entretien favorisent ces défaillances.
Durée de vie et recommandations
La longévité dépend de l’utilisation et des conditions : une serrure bien entretenue peut durer de nombreuses années, tandis que des véhicules exposés aux intempéries ou avec un usage fréquent peuvent rencontrer des problèmes dès 8–12 ans. Un contrôle visuel périodique et une lubrification ciblée prolongent la durée de vie du mécanisme.
