Serrure électrique du verrouillage centralisé de la porte arrière droite
Pour véhicules Peugeot 3008 première génération
Porte côté passager
Cette serrure électrique commande le verrouillage centralisé de la porte arrière droite (côté passager) du Peugeot 3008 de première génération. Références fréquentes : 9800623880, 9138Z2. Conçue pour les mécaniciens et les amateurs de réparation automobile, elle permet un remplacement direct de la serrure défectueuse afin de restaurer le fonctionnement du verrouillage, de la poignée intérieure/exterieure et des sécurités enfant.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Peugeot
- Modèle: Peugeot 3008 (Première Génération)
- Codes produit: 9800623880, 9138Z2
- Autres références: 9138.Z2, (T84), (T87)
Fonction et caractéristiques
La serrure intègre un actionneur électrique et des contacts microswitch qui pilotent le mécanisme de verrouillage. Elle reçoit des impulsions du système de verrouillage central pour verrouiller/déverrouiller la porte et transmet l’état à l’électronique de bord. Pièce essentielle pour la sécurité et le confort, elle assure l’ouverture via la poignée intérieure et extérieure ainsi que la fonction de verrouillage centralisé.
Remplacement — étapes générales
- Déposer la garniture intérieure de la porte en respectant les clips et les fixations.
- Retirer la protection étanche (film pare-humidité) avec précaution.
- Débrancher la connectique électrique de la serrure et libérer les tringles de commande (poignée et fermeture).
- Démonter la serrure (vis de fixation) et remplacer par la nouvelle unité en respectant le sens et le positionnement des tringles.
- Vérifier le fonctionnement avant de remonter la garniture : verrouillage/déverrouillage centralisé, commandes intérieures/extérieures et verrouillage enfant.
Conseils de montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention pour prévenir court-circuit et déclenchement accidentel des systèmes électriques.
- Repérer et noter la position des tringles et clips avant démontage pour assurer un remontage correct.
- Contrôler la connectique et les broches pour présence de corrosion ou d’oxydation et nettoyer si nécessaire.
- Appliquer un lubrifiant adapté sur les points d’articulation mécaniques et vérifier l’étanchéité autour du boîtier pour limiter les infiltrations d’eau.
- Tester plusieurs cycles de verrouillage/déverrouillage après montage avant de remonter définitivement la garniture.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Infiltration d’eau et corrosion entraînant la détérioration du moteur d’actionneur ou des contacts électriques.
- Usure mécanique des engrenages ou des tringles due à l’usage prolongé.
- Problèmes de connectique : broches oxydées, fil coupé ou faux contact.
- Blocage mécanique causé par alignement incorrect de la porte ou détérioration du système de fermeture.
Pièce recherchée couramment par numéro de référence (9800623880, 9138Z2) — vérifiez ces codes lors de la commande pour trouver la correspondance exacte. Convient particulièrement aux ateliers et aux passionnés réalisant eux‑mêmes l’entretien et la réparation des serrures de porte sur Peugeot 3008 I.
