Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant droite. Pour les véhicules PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. Porte passager.
Remplacement direct pour le mécanisme de verrouillage centralisé de la porte avant droite (passager) des PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Cette serrure électrique commande l’actionnement de la gâche et de l’obturateur, reçoit l’ordre depuis le calculateur central ou le système de verrouillage et assure la sécurité mécanique et électrique de l’ouverture/fermeture de la porte. Référence fréquemment recherchée : 9800623080, 9136GC, 9138V4 — utile pour les ateliers et les bricoleurs cherchant une pièce de remplacement précise.
Fonction et utilisation
La serrure assure la fermeture mécanique de la porte tout en intégrant un actionneur électrique qui active la gâche lors du verrouillage/déverrouillage centralisé. Elle gère aussi les fonctions de sécurité (blocage des ouvertures en marche) et communique avec le système de verrouillage pour signaler la position ouverte/fermée. Une serrure défaillante peut empêcher l’ouverture électrique, provoquer des bruits anormaux ou empêcher la porte de se verrouiller correctement.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Codes produit: 9800623080, 9136GC, 9138V4
- Autres numéros: 9136.GC, 9138.V4, T84, T87
Remplacement: étapes principales
- Déposer la garniture intérieure de porte: retirer les vis, les clips et dégager délicatement le panneau.
- Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour prévenir les courts-circuits et protéger les organes électroniques.
- Retirer la protection étanche (feuille anti-humidité) et localiser la serrure et ses fixations.
- Démonter les fixations de la serrure, débrancher le connecteur électrique et les tringleries de commande/arrêt.
- Remplacer la serrure par la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse: reconnecter les tringleries, le connecteur, revisser et repositionner la protection étanche.
- Vérifier le bon fonctionnement du verrouillage central et des sécurités (ouverture/fermeture depuis la télécommande, bouton intérieur et contrôle manuel).
Conseils de montage
- Utiliser des outils adaptés pour ne pas endommager les clips et la garniture.
- Contrôler et lubrifier légèrement la gâche et les points d’articulation avec un lubrifiant non agressif pour plastiques/métal.
- S’assurer de l’étanchéité de la membrane anti-humidité lors du remontage pour limiter les infiltrations d’eau.
- Tester plusieurs cycles de verrouillage/déverrouillage avant de remonter définitivement la garniture.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les causes principales de défaillance sont l’infiltration d’humidité et la corrosion, l’usure des engrenages plastiques ou du moteur électrique interne, la rupture des tringleries ou des clips, ainsi que l’accumulation de saletés qui bloque le mécanisme. Les pannes surviennent souvent après exposition répétée à l’humidité (portes exposées aux jets d’eau) ou suite à sollicitations mécaniques importantes (ouverture/fermeture fréquente, chocs).
Recherche et compatibilité
Pièce souvent identifiée par les références 9800623080, 9136GC, 9138V4. Recherchez ces codes pour trouver une correspondance rapide lors de l’achat ou du remplacement en atelier.
